Le Journal Du Quad

Slt à tous

Une question aux processeurs de TGB 400 OU 425 :

Avez vous eu des problemes avec votre pont arriere , cardan. ?

non du tout aucun probleme de ce cote la

bd.2705 a écrit:Slt à tous

Une question aux processeurs de TGB 400 OU 425 :

Avez vous eu des problemes avec votre pont arriere , cardan. ?

Pont AR, pont AV, cardans ont des problèmes sur les 425 et 400 tgb 2007
C'est pas nouveau et y en aura encore. Et si les nouveau Target ont pas des carters de pont AR renforcé vas y en avoir un paquet a remplacer, car avec le frein en entré de pont les contraintes sont Beaucoup plus importante……

1000 km sur mon 400 Avenger 2008 et aucun probleme à signaler

pourvu que çà dure ...

c'est marant, je roule avec bcp de tgb et après 2000km aucun mise à par les roulements et c'est tout des 2007.
tu roule avec quoi comme quad jm?

Pareil de mai 2007 2600kms et RAS

Salut mon avenger a 4500 km, a 1500 km un poulie de demarreur puis une pompe a eau puis un relais de demareur puis le cardan a 3000km et le karter de cardan (des images sont sur le forum) puis de nouveau une pompe a eau puis court circuit dans le faisceau electrique puis de nouveau une poulie de démareur et en ce moment il est reparti pour un court circuit qui n'a toujours pas été réparé .Je le posséde depuis mai 2007 alors bonne chance a tous les possesseurs d' Avenger mais évidemment je suis le seul a avoir des problèmes !!!!!

oui retourne toi peux etre en vers ton cons qui ne fait pas se qu il faut

Et oui quand tu roules en TGB t'es sur d'être emmerder même si tu fais de la route, la bonne alternative va être le mxu 400 ou arctic cat 366 qui est fabriquer plus sérieusement.

En effet le moteur qui équipe le MXU ressemble comme deux gouttes d'eau au suzuki qui équiper les anciens cats 400, ils ont copiés un moteur qui marche et tant mieux pour les futurs possesseurs.

Quand tu vois comment mouline le bouilleur du blade, c'est vrai que tu demandes comment ca va faire pour depasser les 10000km.

Sur les 2007 les garanties ca y'allé.... content ne plus avoir en face des client qui ont mis plus de 6000€ dans une merdouille qui dépassait pas les 1000 km sans avoir d'emmerdes.

On était moins emmerder avec les adly, eton et goes.

J'ai vu un client attendre 1 mois et demi en attente d'un échange standard moteur suite à une casse distrib, soupapes..... refait une fois auparavant en moins de 2000 km.

Dans ce délai ca nous avait laisser le temps de refaire pont AR, cardans AV, relais et roulements.

Il est passer a de l'arctic cat ... compréhensible même s'ils ne sont pas exempts d'emmerdes aussi mais de moins grande augure.

Mais bon ils y'en avait quelques uns qui marchait pas trop mal.

Ca fait comme pour les scoots, les premiers arrivées en france non importés par la sima (jet motor sport) étaient truffés d'emmerdes et 3 ans après ils marchent nickels mais sont trop chère par rapport à la concurrence haut de gamme.

Heuresement que le sav sima n'est pas trop exigent.

Mieux vaut acheter du jap d'occaz.

vous avez des blemes avec votre clio?et bien prenez une mercedez vous serez moins ennuyé.Et bien je présume que vous vendez aussi des artic cat?Moi et mon gendre avons 2 avenger 2008 1200 kms sans le moindre probleme pour l instant

tu sais tgb n est pas trop aimer car il ont qui est bien bon produit est surtout bon sav
ca en fais chier bcp et vi qu ici c est plus un forum hytrac artic et popo c est normal que ca chauffe sur tgb ....

Beaucoup de mécontents chez TGB quand même, c'est pas de l'invention.

De toute facon les chiffres parlerons d'ici la fin de l'année?

Ce que beaucoup arrivent pas à se rentrer dans le crâne, c'est tous les clients qui roulent peu, moins de 500 km à l'année, à la fin de la garantie beaucoup seront emmerder et devront payer des régulateurs, roue libre , CDI..... car aucun rappels n'a été ordonner sauf pour les roues libres pardon.

Allez vive TGB et on en reparle dans deux ans.

En fait t'a pas garder ton TGB, bizarre bon produit et bon SAV, mais quand il est au garage???

juste pour ton info je change mon quad tout les 2000km c est a dire tout les trois a quatres mois.
tu parle en mal de tgb vu ton passe avec la marque?
car mes pote on des tgb de moin d'un ans qui ont entre 4000 et 6000km
et qui ont pas plus d enmerde que les autres mise a par des roulement qui passe sous garantie.
dc tu doit etre tres frustre de la marque n'est ce pas?

vincequad a écrit:Beaucoup de mécontents chez TGB quand même, c'est pas de l'invention.

De toute facon les chiffres parlerons d'ici la fin de l'année?

Ce que beaucoup arrivent pas à se rentrer dans le crâne, c'est tous les clients qui roulent peu, moins de 500 km à l'année, à la fin de la garantie beaucoup seront emmerder et devront payer des régulateurs, roue libre , CDI..... car aucun rappels n'a été ordonner sauf pour les roues libres pardon.

Allez vive TGB et on en reparle dans deux ans.

En fait t'a pas garder ton TGB, bizarre bon produit et bon SAV, mais quand il est au garage???

tu vends quoi comme marque de quad ??

slt

800 kms donc assez récent (2 mois) et pas de soucis !