Le Journal Du Quad

Bjr a tous
je possede un ligier befour220 et enviage de le vendre pour plus puissant minimum 400 cm3
le target me branche bien avez vous des infos sur la date de dispo en cons.
(je suis aussi sur un artic cat occaz 400 dvx de 2005)


TGB je ne connais pas vraiment, pouvez vous me donner un maxi d'info sur la marque ?
fiabilité ? SAV ? Entretien , cout des pièces ?
le target est homologué 1 ou 2 places ?
automatique ou vitesse ?

merci d'avance.

achete du TGB c'est vraiment bien, peu importe le modele, c'est trop bien.

Quend a écrit:Dispo vers le mois de juin, de 325 cm3 à 525 cm3, vario, 4*2 et 4*4, cardan et chaine suivant les modèles, cherche dans la rubrique TGB

Un petite correction

Les Target 325, 400 et 425 4x4 mi mai et les Target 500 4x2 et 525 4x4 début juin.

ok merci.
Et vous pensez quoi du 400 dvx artic cat.
Pensez vous qu'il et mieu ou moin bien que le target

ce sont des bons quad il me semble

LTZ 400 sans hesitation

Arctic Cat nettement moins confortable, petite selle.
Coté look ca ne se discute pas.
Avec le LTZ il y a moulte homologateurs : DRESEL le moins cher avec un an de garantie, si on peut appeler ca une garantie. Si tu connais un peu la mecanique achete du DRESEL, dans le cas contraire tu prends un risque car Suzuki est tres fiable mais si tu as un probleme il faudra te debrouiler seul.
Sinon, Moto Star ( excellente homologation tres reussi il n'y a rien a changer et la bride se trouve uniquement a la bute de gachette par une simple vis ), Garantie 2 ans. 6200 euros.
Paoletti tres bien aussi un peu plus cher.

perso les quad a vitesse en rando tu galere.
et tgb ta un sav que tu aura pas ds aucune des grd marques

pydus a écrit:perso les quad a vitesse en rando tu galere.
et tgb ta un sav que tu aura pas ds aucune des grd marques

Bien répondu mon Pyd! Moi j'ai eu le dvx et c'etait de la balle mais après il faut que tu sache lequel choisir
Moi je suis passé au vario et franchement se n'est que du plaisir!