Le Journal Du Quad

Salut,

Je choisit quoi un petit coup de Main, (Prix, Avantages, Inconvenients, Video, Photos, Vos commentaires).

- Polaris Scrambler 4x2
- Polaris Sportman 500 4x2
- Polaris Trailblazer
- Polaris TrailBoss

Mon Budget : 6500€

Merci

tu roule ou et comment ?
quels sont pour toi les défaults de ton quad actuel ?
quelles sont ces qualités ?

en gros; qu'attends tu de ton prochain quad (pour avoir de telles hesitations) ?

Je recherche plus de vitesse, sensation, passe partout, pas de brein passage a gué, Bon rapport qualité prix.

xavier59 a écrit:Salut,

Je choisit quoi un petit coup de Main, (Prix, Avantages, Inconvenients, Video, Photos, Vos commentaires).

- Polaris Scrambler 4x2
- Polaris Sportman 500 4x2
- Polaris Trailblazer
- Polaris TrailBoss

Mon Budget : 6500€

Merci

SPORTMAN 500 4x2, ce n'est pas une configuration "standard" qui existe... C'est un 4x4 avec un mode 4x2

Tous les autres existent uniquement en 4x2...

TRAILBLAZER et TRAILBOSS: c'est la même bête... seuls les plastiques changent. LE BOSS est plus typé utilitaire et doit, en principe, mieux protéger contre les éclaboussures. Ce sont tous les 2 des 330 cm3

le SCRAMBLER, c'est lui qui a donné son chassis aux 2 TRAIL, il possède un 500cm3 et, de ce que tout le monde en dit, c'est une vraie chèvre

En principe plus de cylindrée = plus de puissance = plus de vitesse et/ou de couple = plus de sensations

xavier59 a écrit:Je recherche plus de vitesse, sensation, passe partout, pas de brein passage a gué, Bon rapport qualité prix.

De mémoire , c'est un 250CC que tu possèdes.. bien que les 330 popo soit fort sympa, il est préférable de passer au dessus, pour voir la différence ...
les TRAIL sont aux alentours de 5000€ ce qui effectivement te ferait gagner sur ton budget.

Ceci dit, je conseillerai vraiment le SCRAMBLER

Ok pour le Scrambler mais 4x2 ou 4x4 ???

Prix ???

Et peut avoir :

Alors

Scrambler 4x2 Neuf de 2008 à 6690 €

Avec Pot Début C ensuite R et D QP3, sabot, Porte bagage arrière, protège main.

la pose et offerte.

Que dire ???

Merci.

question prix.. .faut rester sur un 4x2 si tu le veux neuf ton SRAMB'

Déjà là, il faudra que tu en mettes un peu plus que prévu (mais la dote n'est pas mal du tout )

Maintenant, à moins d'être un expert dans le franchissement (et même là, il y a des limites inérantes à la machine) un 4x2 a moins de capacité de franchissement qu'un 4x4

Tout dépend de l'endroit où tu roules et ce que tu veux faire avec ta machine.
Si tu optes pour le 4x4, TRES BON choix, mais vu ton budget, soit tu attends qu'il grimpe, soit tu en prends un d'occas'

J'peux pas dire plus, ni mieux

Je crois que nico à bien résumé.
moi aussi je pencherai pour un scrambler.
Le sportsman peut-être trop lourd après un KXR
Le trail boss ou trail blazer, trop rapprochant de ton 250, tu vas vouloir vite changer.
maintenant 4X2 ou 4X4 à voir si tu fais du franchissement, sinon le 2 roues est un peu plus léger et passe déjà bien dans le bourbier.

Quend a écrit:Si je peux me permettre.

Ayant eu un 250 kymco, je peux dire que le TB passe vraiment nettement mieux ou que ce soit et est plusieurs crans au dessus au niveau confort.
Moteur très volontaire pour un 300 cm3, il est vraiment à 20 cv lui
Beaucoup moins de niak qu'un scrambler mais plus confortable. Part en glisse à souhait, train avant très léger, conso très raisonnable.

Pour 6500 de budget, je tenterai le SYM

Nico : tu est repeint de la tête au pied avec un TB si tu n'a pas les extensions d'ailes

C'est le pourquoi du "en principe" dans mon texte...

C'est toute la différence entre la théorie et la pratique
la théorie, c'est quand tu sais comment ça doit aller et que ça ne va pas
la pratique, c'est quand ça va et que tu ne sais pas pourquoi


En théorie, le BOSS, c'est un p'tit utilitaire... qui devrait protéger son pilote

C bon c choisit :


Le Scrambler 4x2 Neuf, avec pot début C ensuite R et D, porte bagage arrière, protege main, filtre KN, Sabot, Pose comprise 6690€.

Voila.

bonjour,le sabot c est bien sa protege mais sa te fait enormement perde de gade au sol,blocage dans les orniere
@+

TRES bon choix

va voir tes MP

Encore changer d'avis je part sur le Scrambler 4x4 mais quelqu'un serrai se que c la couleur de 2009.