Le Journal Du Quad

Salut tout le monde,

Je vien de recevoir mon Scrambler 4x4, et pour le tester suis partie dans :

bois, boue, eau et a un moment pafffffffff mon scrambler se mais a sacadez le moteur ne depasse pas les 12 km et a vraiment du mal il sacade.

Que faire ???
C quoi ???
Comment faire ???

Merci

salut
probleme etancheité,soit a la bougie,ou connestion dans le nez a l avant,cnnu chez le scrambler,il faut mettre des cosses etanche ..
bonne soirée

ou alors de l'eau qui est rentrée par le filtre à air

Ok, mais se fil a quoi sert il ??? et auriez vous fotos afin de ne pas couper n'importe lequel.

La bobine sa peut etre sa ou non ???

C'est quoi l'over-ride


Petite définition

un quad n'est pas sensé savoir dans quel sens il avance (ou recule ...). Or, il est plus facile et recommandé de rouler à "petite" vitesse lorsque l'on circule en marche-arrière.

Pour "sécuriser" ce fonctionnement, plusieurs (tous ) constructeurs ont installé un capteur sur la marche arrière et relié à un limiteur de vitesse (ne fonctionnant que lorsque la marhe arrière est enclenchée )

L'over-ride est donc un dispositif qui se présente sous la forme d'un bouton-poussoir ou d'une gâchette à l'index qui permet, momentanément, d'aller au delà de la vitesse maxi en marche-arrière.
Sur les POPO, cette fonction permet, en plus, d'enclencher le pont avant des quads 4x4 (lorsqu'on est en position 4x4 bien sûr) qui, dans des circonstances "normales" (marche arrière sans l'over-ride, gâchette de gaz enfoncée à fond ou non) ne le ferait pas.



Voilà, j'espère ne pas avoir dit trop de bêtises.. le cours est terminé.... interrogation demain

Sur les POPO, cette fonction permet, en plus, d'enclencher le pont avant des quads 4x4 (lorsqu'on est en position 4x4 bien sûr) qui, dans des circonstances "normales" (marche arrière sans l'over-ride, gâchette de gaz enfoncée à fond ou non) ne le ferait pas.

Sur le Scrambler et le sportman cette fonction est supprimée par l'homo Egimotors donc le fil est coupé !
Je n'ai toujours pas compris pourquoi au titre de la sécurité on supprime cette sécurité en homo ???????
Il faut donc isolé ce fil coupé.

En version Homo rien de couper

Je confirme que sur mon Sportsman 500 HO l'over ride fonctionne bien

C bon pb resolu, rien au carbu, rien a la bobine, alors j'ai soulever le capot avant et sur tout le connectiques j'ai :

1: nettoyage wd-40
2: soufflette
3 : wd-40 a nouveau
4: séchage
5: bourrez de silicone à salle de bain tout les connectiques.
6: séchage.
7: entouré de chattertons toute les connectiques.
8: Re par dessus WD-40

Plus de PB.

Mais vais quand même acheter un anti-parrasite bougies NBK.

Merci quand même.

xavier59 a écrit:C bon pb resolu, rien au carbu, rien a la bobine, alors j'ai soulever le capot avant et sur tout le connectiques j'ai :

1: nettoyage wd-40
2: soufflette
3 : wd-40 a nouveau
4: séchage
5: bourrez de silicone à salle de bain tout les connectiques.
6: séchage.
7: entouré de chattertons toute les connectiques.
8: Re par dessus WD-40

Plus de PB.

Mais vais quand même acheter un anti-parrasite bougies NBK.

Merci quand même.

Rien à voir avec l'anti-parrasite ....

BON TRAVAIL