Le Journal Du Quad

Bonjour à tous

J'ai acheté un MXU 500 au mois de mai dernier, il avait 100 kms au compteur, actuellement il en a 600,J'en suis très content.
Je me sers de ce quad pour des balades tranquilles sur routes ou sur chemins, généralement en duo avec mon fils ou ma femme.

pour le moment, j'ai rencontré que des petits soucis, certains ont été solutionnés par un concessionnaire lors de la révision des 500.
Certains subsistent car il ne sait pas d'ou ca vient ...

Il y en a un qui est récurrent et pour lequel je voudrai avoir l'avis d'autres possesseurs de MXU500. Lorsque je roule entre 40 et 50 km/h, j'entends un cliquetis, genre une chaine sur un pignon, qui provient du compartiment moteur. ce bruit disparait après 50 km/h ...

Avez vous déja rencontré ce problème ??

Afin de me rendre compte de la fiabilité de cette machine, merci de me dire combien de kms vous avez avec le votre, les pb rencontrés, à combien de kms et le cout des réparation, ca me permettra peut etre de me rendre compte de ce qui m'attends

Par avance merci à tous pour vos réponses

salut moi mon mxu tout vas bien pas rencontrer ce probleme mais j'ai eu un probleme je suis arriver un peut trop vite dans une "marre d'eau" et je lui ai fait boire l'eau donc j'ai n'etoyer le vario et depuit tout vas bien
byby

il y a eu un post récent du même genre....


Il semblerait que chez KYMCO, le cliquetis soit un gage de bon fonctionnement

il se peut que cela vienne de la boite de vitesse, et plus particulièrement du crabotage des pignons.

Au final, rien d'anormal, tous le feraient

j'ai eu un Kymco 500. J'ai fait 11000 km, sans problèmes ... mais je l'ai particulièrement bien entretenu, plus souvent et plus dans les détails que ne le feraient la plupart ... bien sûr chngements d'huiles moteur, pont, filtre, bougie, graissages très fréquents, pulvérisations diverses sur cablages électriques, etc etc ... et pourtant dans les chemins, boue, etc .. sur routes, et pointes à 93 kmh, etc etc... mais il y a aussi peut-être la "chance" d'être tombé sur une machine sans pièces défectueuses ...voilà ... ah oui, les entretiens, je les ai tous faits moi-même... la courroie était encore impec à 11000 km !!! mais ouvert souvent et soufflé, dégraissé, etc l'intérieur ...

nico_62 a écrit:il y a eu un post récent du même genre....


Il semblerait que chez KYMCO, le cliquetis soit un gage de bon fonctionnement

il se peut que cela vienne de la boite de vitesse, et plus particulièrement du crabotage des pignons.

Au final, rien d'anormal, tous le feraient

espèce de gros moqueur vas

mois le mien a presque 7000 kilometre

Pol a écrit:j'ai eu un Kymco 500. J'ai fait 11000 km, sans problèmes ... mais je l'ai particulièrement bien entretenu, plus souvent et plus dans les détails que ne le feraient la plupart ... bien sûr chngements d'huiles moteur, pont, filtre, bougie, graissages très fréquents, pulvérisations diverses sur cablages électriques, etc etc ... et pourtant dans les chemins, boue, etc .. sur routes, et pointes à 93 kmh, etc etc... mais il y a aussi peut-être la "chance" d'être tombé sur une machine sans pièces défectueuses ...voilà ... ah oui, les entretiens, je les ai tous faits moi-même... la courroie était encore impec à 11000 km !!! mais ouvert souvent et soufflé, dégraissé, etc l'intérieur ...

Je vais en faire de meme ...
Je vais assurer l'entretien moi meme, j'en ai eu pour 210 € pour faire la 1ere révision alors j'ai compris. de plus le concessionnaire me l'a gardé 1 semaine car il cherchait l'origine du bruit. A ce tarif il a même pousse le vice a me vendre un rivet de plaque d'immatriculation au prix de 4,50 € je pensais qu'il allait au moins m'en faire cadeau ...

Bon jusque la vos commentaires me rassurent ...
J'hésite à le débrider, certains disent que ce changent tout au niveau puissance. je pense que je vais au moins essayer ...

BrunoMXU500 a écrit:Bon jusque la vos commentaires me rassurent ...
J'hésite à le débrider, certains disent que ce changent tout au niveau puissance. je pense que je vais au moins essayer ...

Evidemment qu'il faut le débrider !!! c'est simple à faire, un cercle étouffoir d'admission d'air au carbu à enlever et la machine respire normalement et on sent que c'est comme cela que ça doit aller pour le bien de l'engin...

salut
le mien arbres a came changer a 2000 km ils etaient completement use pris sous garantie bientot 3400 km et plus de probleme a part peut etres de nouveau un leger manque de puissance peut etre un reglage lui ferait du bien .
a plus

nico_62 a écrit:il y a eu un post récent du même genre....


Il semblerait que chez KYMCO, le cliquetis soit un gage de bon fonctionnement

il se peut que cela vienne de la boite de vitesse, et plus particulièrement du crabotage des pignons.

Au final, rien d'anormal, tous le feraient

Merci pour ta réponse Nico
J'ai refais tout le forum KYMCO (les 9 pages) et je n'ai pas trouvé de post sur ce sujet ...

Bonjour,

J'avais un nouveau bruit sur mon MXU 500, qui m'agaçait pas mal parce que je ne connaissais pas l'origine...en plus, absolument pas du tout de connaissance mecanique...Et puis un quadeur fort sympathique m'a ouvert le cache et j'ai constaté que c'est le "pare chaleur", m'a t'il dit, qui s'était un peu usé avec les vibrations et qui fait ce fameux bruit, sur la gauche...Rien de bien grave, mais je vais tout de même le faire changer lors de la revision des 2000...je suis déjà à 2500, j'ai tellement pas envie de l'immobiliser chez le cons que je repousse toujours le rendez-vous...Est-ce trés ennuyeux de l'amener avec 700 ou 800 kms de plus??
Je suis aussi trés conquise par le MXU 500, vraiment une belle acquisition aprés le 150, le 300, je ne regrette pas du tout d'avoir pris gros, malgré mes petits bras.

BrunoMXU500 a écrit:

nico_62 a écrit:il y a eu un post récent du même genre....


Il semblerait que chez KYMCO, le cliquetis soit un gage de bon fonctionnement

il se peut que cela vienne de la boite de vitesse, et plus particulièrement du crabotage des pignons.

Au final, rien d'anormal, tous le feraient

Merci pour ta réponse Nico
J'ai refais tout le forum KYMCO (les 9 pages) et je n'ai pas trouvé de post sur ce sujet ...

ce n'était pas dans la rubrique KYMCO (bidouille & co ou bar des quadeurs... enfin, bref...) .. mais bon, tu peux me faire confiance sur l'existance d'un post similaire...

shamway a écrit:
espèce de gros moqueur vas

J'suis comme Obélix, j'suis pô gros.... juste dilaté