Le Journal Du Quad

Suite a un deraillage mon Trail boss 330E n'a plus de peche. J'ai l'impression que le vario est bloqué. En gros pour imager c'est comme si je demare une voiture en 3eme.

Merci d'avance a tous ceux qui pourront m'éclairer sur ce probleme.

Ok, je vérifie et je vous tient au courant.

Merci.

Quend a écrit:Ta courroie à du souffir ou se retourner plutôt. Cache-vario à déposer pour vérifier

+1

A vérifier le vario il se peut qu'il est prit ^^

Pas de prob au niveau de la courroie .

quadeurdu19 a écrit:
A vérifier le vario il se peut qu'il est prit ^^

Si c'est ça y a t'il une solution??

Il est possible que les butés variateur secondaire soit abîme , il faut l'ouvrir pour vérifier .
Hubert

Je m'excuse pour ce long silence (déplacement ),
je suppose que le vario secondaire est celui qui se trouve le plus en arriere, il y a visiblement quelque chose de cassé dedans, par contre comment on l'ouvre ce machin?
Apres avoir enlevé le circlip faut il taper sur l'axe central ou devisser???

Merci d'avance encore une fois.

Ok pour les butés, ils sont effectivement abîmé, commande en cours d'envoi.

Merci aux membres et a Bailly loisirs pour les conseils.

Par contre le ressort faut il lui mettre quelque tour de tension avant de refermé le variateur?

il faut le tendre , sens inverse horaire ,

il faut le tendre , sens inverse horaire

Sur le scrambler c'est 120 ° ou 1/3 de tour. A vérifier sur le 330 mais ça doit etre la meme chose.

Couple de serrage vis vario secondaire : 23 Nm.

Réparation effectué cet aprem... petit tour rapide pour voir si tout est ok!

Constat : Manque un peu de peche au demarage, je pense que le ressort manque un peu de tension.

Je vous tient au courant.

J'espère que tu arriveras à retrouver ton vario' comme tu l'avais avant !!!

Tout est rentrer dans l'ordre, en fait, (et la je vais vous faire rire) c'était juste un probleme de sens de tension, moi j'ai carrement bloquer le vario et mis la tension avec le bloc arriere avant de mettre le circlip, dans ces conditions sens inverse horaire ce n'est pas bon. J'ai refait la meme chose mais avec la tension en sens horaire, et la nickel il accelere comme une brute.

Encore une fois merci a tous, quand je repense au representant polaris en martinique qui me dit qu'un vario ne se répare pas je suis mort de rire.

http://www.bikebandit.com/
Tres bon site pour mecano du dimanche car il y a les shemas et refs des pieces. Si vous avez un site pareil en france je suis preneur.

Encore merci.
@+