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housse de selle ou bien selle neuve ?

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housse de selle ou bien selle neuve ?

Messagepar steph36 » 26 Sep 2008, 16:20

salut à tous ,j'ai ma selle qui est un peu défraichie sur mon kxr et je me demandais si une housse de selle était bien ,question qualitée,et si ça tient bien ?
ou si il vaut mieux que je me rachète une selle neuve ?
merci de vos suggestions !
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Messagepar newworld666 » 26 Sep 2008, 16:30

:D :D :D si la mousse est bonne tu la fais juste refaire ..... :wink:

Et personnalisé .. un peu comme ça... :wink:

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Messagepar steph36 » 26 Sep 2008, 16:32

ouaouh :shock:
superbe et ou je peux faire refaire ça ?
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Messagepar newworld666 » 26 Sep 2008, 17:25

:oops: :oops: :oops: j'en sais rien .. moi je suis passé par des mecs qui font du tuning de motos et ils aété en partenariat avec un spécialiste des selles :? ...
Le résultat en réel est vraiment superbe.. ça a dû me couter 180€ je crois..
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Messagepar quadeurdu19 » 07 Oct 2008, 12:42

Salut c'est sur si ta mousse est en bon état essaie de trouver la solution pour te refaire faire ta selle puis sinon bé change là si elle vaut vraiment plus rien :P
Clem' en Mxer :D

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Messagepar Shamway » 07 Oct 2008, 18:47


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:wink:
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Messagepar Yvon62 » 07 Oct 2008, 21:24

Magnifique quad que tu as là newworld666 :shock:

C'est quelle marque et quel modèle à la base.

Car visiblement c'est pas d'origine tous ça !

En tous cas trés réussi . :wink:
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Messagepar newworld666 » 07 Oct 2008, 22:34

Merci ....
En fait c'est un renegade 800 jaune repeint en noir, j'avais fait un post sur mes évolutions plus ou moins empiriques...

http://www.journal-du-quad.com/phpBB2/f ... c&start=15

en gros en 1 an et demi outre :
:arrow: amortisseurs Elka à la place des daubes standards
:arrow: top case amovible de moto très pratique quand on va bosser avec tous les jours
:arrow: Kit Dynojet et Filtre à air K&N (impact pas vraiment significatif) ..

Il y a eu ..

:arrow: tournage d'adaptateurs 136 en 108 pour les jantes 17 et 18 pouces Momo ....
:arrow: boudins moto 100% bitume et monstrueux ....
:arrow: Microbillage, apprêt et peinture 100% noir vernis ..(ailes, caches latéraux, bumper, top case, reproduction canam et renegade sous le vernis plus de stickers)
:arrow: extenseurs d'ailes :shock: (question de protéger, sur le coté, cette peinture, et donner un look outlander :lol: :lol: )
:arrow: protèges mains canam-X,
:arrow: branchement des poignées chauffantes,
:arrow: graissage de la barre de torsion pour éviter le couinement,
:arrow: verif de la géométrie
:arrow: selle 666 :D


Voilà ....

Et le résultat en dehors du look hors normes c'est ..


En plus
:arrow: visuellement, c'est une question de gout, mais pour moi et ceux qui l'ont vu, vraiment au top ... très très large et pas trop haut ... 8) 8) 8) beaucoup de félicitation dans la rue :shock: et même de nanas

:arrow: direction très très stable.... beaucoup plus agréable en route sinueuse et en ville
:arrow: freinage ... pas trop mal avec le grippe des pneus qui est très supérieur aux innova donc possibilité d'utiliser la pédale...
:arrow: absence totale de vibrations dans la direction et les roues (les innova même équilibrés étaient loin d'être parfait)
:arrow: sous la pluie les gommes motos sont incroyables, je n'ai plus besoin d'enclencher le 4x4 sur bitume très mouillé à vitesse non raisonnable..

Neutre
:arrow: tenue de route générale
:arrow: stabilité
:arrow: vitesse de pointe (aucun gain 120 à 122 km/h GPS)


En moins
:arrow: accélération... une bonne perte de perf ... (-15%)
:arrow: la roue arrière intérieure semble décoller un peu plus quand même...
:arrow: glisse ... quasi nulle .. pas de drift possible... les gommard moto collent d'une manière incroyable
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Messagepar fabienne » 08 Oct 2008, 05:19

Il est terrible :shock:
La grande classe !! :wink: :wink:
Sym 600
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