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pourquoi pas un Scrambler !!!

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pourquoi pas un Scrambler !!!

Messagepar TOM59 » 06 Oct 2008, 20:10

Salut à tous ! :lol:

j'ai actuellement un Trail Boss de 2005 je souhaite monter en gamme,
j'adore ce quad mais il me manque 4 roues motrice. et un peu de garde au sol .

Je quad le plus souvent dans le 62 (donc bien gras ) je souhaitais partir vers un sportsman 500 ho ou un Sym 600 mais mon budget est sérré (une p'tite biloute arrive !!!)!!! donc je restraint mon budget (il y a des priorités !!!)

et d'occas les Sportsman ho y en a pas des tones !! pour un budget de 5000 e le plus souvent ils ont pas mal de km !
J'ai vu a plusieurs reprises des Scrambler en action et j'ai été agréablement surpris pr ses capacité,je sais que c'est un quad trés diff des 2 baroudeurs mais j'hésite car d'occas des Scrambler il y en a pas mal a des tarifs très correct ! ( 4x4)
j'ai parcouru les posts sur le scrambler il y a des avis très partagé sur cette machine je sais qu'il faut aimer la boue (pour moi c bon j'adore ça ! )
pouvez vous éclairer ma lanterne sur le Scrambler ? la garde au sol est-elle supérieurau t boss ?je me doute qu'au niveau moteur y a pas photo !

je roule pour aller au boulot sur route mais 80 % des km que mon quad a parcouru (5000) ont été fait en rando

sinon dois-je avoir peur d'un sportsman avec pas mal de km ?

merci d'avance pour vos réponses et bon quad ! 8)
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Messagepar Thierry » 06 Oct 2008, 21:44

garde au sol :arrow: pareil


c'est la suite logique aprsè un TB, pas trop dépaysé, le cadre est le grand frère, le moteur rien à voir, 2 fois mieux.

UN pb, après, t'as un kit au cerveau et tu n'est plus le même homme :lol:

Ton quad sera le meilleur et tu n'accepteras plus la critique ni la vue d'un Target TGB :lol:

:lol: :lol: je rigole car je vais bien en acheter un, un de ces jours :lol:
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Messagepar kengai » 06 Oct 2008, 22:19

tu reviens nous voir quand thierry, :cry:







j'ai un scramb a vendre... :lol:
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Messagepar Thierry » 07 Oct 2008, 05:40

J'aime pas les cyclopes :)
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Messagepar ashcan » 07 Oct 2008, 09:21

si tu te lances a la recherche d'un Scrambler n'hesite pas a le decortiquer sous tous les angles.
Une chose primordiale est a controler sur cette machine. Les bagues du bras oscillant. Il faut donc lever le quad et verifier s'il n'y a pas de jeu car si jeu il y a tu peux etre presque certain que le scrambler a fait beaucoup de sauts.
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Messagepar Bosco27 » 07 Oct 2008, 12:21

quasi jamais de saut avec mon scramb et bague desserrées !!! y'a juste à resserrer tant que c'est surveillé :)
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Messagepar vascojcflo » 07 Oct 2008, 12:50

mouai :wink:
quasiment on dira mon chère bosco :lol:
j'ai des preuves :twisted:
le meilleur moyen d'aller d'un point A à un point B c'est la ligne droite!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Messagepar TOM59 » 07 Oct 2008, 16:47

merci, :lol:

je sais que le Scrambler existe depuis pas mal de temps y a t il eu des améliorations telle année ou des années de sortie a éviter ?

(quand je dis ça c parce qu'avec le Trail boss 2005 comme le mien et le 2006 des choses ont changé : comme la carrosserie et peut être autre chose puisqu'il parait qu'il "marche un peu moins bien que le 2005 " !! (vu sur quelques posts) :!:

ps: Kengai , dès que mon Trail Boss est vendu je te contacte !!
peux- tu m'envoyer de tofs de ton scrambler et des infos le concernant merci 8)
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Messagepar raptor 62 » 07 Oct 2008, 18:06

ashcan a écrit:si tu te lances a la recherche d'un Scrambler n'hesite pas a le decortiquer sous tous les angles.
Une chose primordiale est a controler sur cette machine. Les bagues du bras oscillant. Il faut donc lever le quad et verifier s'il n'y a pas de jeu car si jeu il y a tu peux etre presque certain que le scrambler a fait beaucoup de sauts.


NON moi je n est jamais fait de saut et pourtant les bagues ont morfler moi je dis plutot que c est le point faible
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Messagepar kengai » 07 Oct 2008, 22:29

Quend a écrit:J'aime pas les cyclopes :)


j'ai le support et deux phares... :wink:

TOM59 a écrit:merci, :lol:

je sais que le Scrambler existe depuis pas mal de temps y a t il eu des améliorations telle année ou des années de sortie a éviter ?

(quand je dis ça c parce qu'avec le Trail boss 2005 comme le mien et le 2006 des choses ont changé : comme la carrosserie et peut être autre chose puisqu'il parait qu'il "marche un peu moins bien que le 2005 " !! (vu sur quelques posts) :!:

ps: Kengai , dès que mon Trail Boss est vendu je te contacte !!
peux- tu m'envoyer de tofs de ton scrambler et des infos le concernant merci 8)


malheureusement nous habitons un peu loin....et pis j'ai un probleme d'appareil photo :oops:
les photos de quand je l'ai acheté; http://picasaweb.google.com/kengai.san/Scrambler?authkey=enS0YWpVDH4#
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Messagepar TOM59 » 08 Oct 2008, 09:59

OK !

c'est surprenant comme les Scrambler se personnalise je regarde diff supports de vente en ligne : sur 20 aucun n'est pareil !! il y a tjs des ptits truc qui change : positionnement des phares par exemple

d'autre réponses , merci d'avance (conseil pour l'année de sortie , si vous avez des tofs de vos Scambler n'hésitez pas )
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Messagepar Bosco27 » 08 Oct 2008, 20:41

LE PREMIER:
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LE DEUXIEME (en fait un sportsman):
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Messagepar TOM59 » 08 Oct 2008, 22:37

:shock: j'avais vu ton post sur ton scramsports ! il est magnifique :)

au niveau du millésime :lol: personne ne peut me renseigner?
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Messagepar Bosco27 » 09 Oct 2008, 05:39

Certains diront que le 2005 est le meilleur millésime car c'est celui qu'ils ont .....

As-tu regardé ici: http://scrambler.mania.free.fr/19954x4.html
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Messagepar TOM59 » 09 Oct 2008, 08:18

merci pour le lien :lol:
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