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Messagepar outryder » 08 Oct 2008, 17:54

sans les portes bagages , c'est pas mal le look, ça change
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Messagepar GRIZ76ZLY » 08 Oct 2008, 18:17

Salut vascojcflo
Oui exacte c'est le quad de joel boutoux les photos viennent du magasine QUAD Passion Magasine N°94 en fête D'avril 2008.
Essai de retrouver l'interview sur leur site.
www.quad-passion.fr
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Ton nouveau quad

Messagepar GRIZ76ZLY » 28 Oct 2008, 08:48

Salut alors quand pense tu de ton nouveau quad.
Tu as fais de nouvelle modif et as tu des photos de tes sortie avec cet Ours.
à+
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Messagepar vascojcflo » 28 Oct 2008, 19:29

euh pas de nouvelle :shock:
nous dit pas que tu t'est déja planté :? :twisted: :twisted:
le meilleur moyen d'aller d'un point A à un point B c'est la ligne droite!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Messagepar outryder » 28 Oct 2008, 19:50

salut amis quadeur
non non pas de chute rassurez vous

des photos pas encore, mais 400km au compteur , rodage terminé, et ce dimanche je vais me faire une rando que j'ai tracé moi même avec des potes

j'ai eu un peu dur la 1er fois car j'avais pas fait attention qu'ils avaient monté mes pneus avec 1kg dedans, du coup je me suis cassé le dos et impossible de tenir mon quad droit
la j'ai baissé à 400gr et un peu ramoli ma suspension; et c'est le pied
il a du répondant il fonctionne a merveille et de tant en tant dans de belles lignes droite je trace , sinon avec 130cm il est super stable, super maniable et aucune difficulté dans le technique ou la boue,
j'ai eu l'occasion de tester dans un ancien chemin de fer abandonné ou il y a de la boue jusqu'a la selle si on le veut mais j'ai dans le passé deja abimé une couroie, donc j'évite de l'enterrer au dela des marches pieds

outryder
si j'ai l'occas je fais des photos, a+
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déjà 500km

Messagepar outryder » 04 Nov 2008, 16:32

baptiser dans un ancien chemin de fer,
voici une photo ou deux, de ma rando de dimanche, j'ai fait prendre un bain de boue a mon grizzou, c'est moi qui prenait les photos , de ce fait pas de photo de moi mais des camarades seulement
j'essaye d'en avoir de moi
super rando 80km que j'ai préparer sur mon PC avec mon GPSmap de garmin , rien que des chemins de terre et de la boue dans tous les coins

LA OU CAN AM PASS MON GRIZZOU PASSE
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Messagepar ricdard » 04 Déc 2008, 21:52

Pourrais tu nous donner ta vitesse de pointe ? merci
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Messagepar outryder » 05 Déc 2008, 03:43

le grizzou fait 110km/h max; mais avec ma monture je suis bloquer a 102km/h

un ami avec son can am outlander 800 max xt il fait 120km/h
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Messagepar raptor 62 » 05 Déc 2008, 06:58

salut outryder

voila petite question pourquoi avoir voulu passer en 14 pouces ??
car j ai actuellement en commande un polaris 850XP EPS il est monter en 14 pouces ,et sur plusieurs sites aux USA ils critiques et regrettes le faites qu il soit monter en 14 pouces :? pourquoi ??
je trouve tres beau ton grizzou
moi j ai actuellement des SS212 black en 12 pouces dans leurs emballages


http://www.itptires.com/images/SS212_black2.jpg

j ai voulu anticiper et je me retrouve avec c est jantes de 12 pouces sachant que celui que j ai commander 'le 850XP" est en 14 pouces :cry: :cry:
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Messagepar dural » 05 Déc 2008, 07:16

raptor 62 a écrit:salut outryder

voila petite question pourquoi avoir voulu passer en 14 pouces ??
car j ai actuellement en commande un polaris 850XP EPS il est monter en 14 pouces ,et sur plusieurs sites aux USA ils critiques et regrettes le faites qu il soit monter en 14 pouces :? pourquoi ??
je trouve tres beau ton grizzou
moi j ai actuellement des SS212 black en 12 pouces dans leurs emballages


http://www.itptires.com/images/SS212_black2.jpg

j ai voulu anticiper et je me retrouve avec c est jantes de 12 pouces sachant que celui que j ai commander 'le 850XP" est en 14 pouces :cry: :cry:


avec du 14 pouces, tu peux faire passer des disques de frein de plus grands diamètre (j'espère que c'est le cas du 850xp)
par contre, pour l'instant, l'offre pneumatique du marché est centrée sur le 12 pouces, donc moins de choix
de plus, si ton pneu à la même hauteur (26 pouces par exemple) mais en 14 à la place de 12 pour la jante, cela fait que tu as moins de hauteur de flanc : en TT, c'est important d'avoir un max de hauteur de flanc, car sur nos bébés, cela sert à la fois d'amortisseur et à épouser la forme du terrain (basse pression)
pour un quad en 12 pouces d'origine, passer à 14 pouces n'apporte rien, mis à part le coté esthétique.
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Messagepar papounet » 05 Déc 2008, 12:37

voici le mien,1.32m a l arriere,le probleme ces la remorque,donc je vais mettre moins large
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Messagepar outryder » 06 Déc 2008, 12:45

il est beau aussi le tien
question remorque je sais pas si t'as lu mais j'en vends une ou question largeur t'auras pas de probleme vue qu'elle fait 2,50m de large, tu peux même en mettre 2 :cry:

j'ai mis des 14 pouces pour l'esthétic c'est sure, mais aussi je sui splus haut et plus large et tres stable, je fait beaucoup de trial et je trouve que c'est mieux que du 12 mais c'est tres personnelle
puis quel look :wink:
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Messagepar vascojcflo » 06 Déc 2008, 13:11

c'est clair que niveau look il arrache pas mal :wink:
as tu fait quelque modif pour compenser la perte de performance due au 14"?
le meilleur moyen d'aller d'un point A à un point B c'est la ligne droite!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Messagepar outryder » 06 Déc 2008, 16:18

non pas de modif , il a pas de probleme due au 14"
juste une vitesse de pointe un peu plus faible mais qui a besoin de faire du 120km/h !!! :roll:
moi je roule uniquement dans les chemins de terre bourbier et cailloux, du trial, et donc qu'il fait 102 ou 120 km je m'en tappe
quand tu es déjà a 90 dans les sentier je peux t'assurer que c'est déjà bien eassez dangereux comme ça

et en trial du fait du technique t'es presque à l'arret
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le reste il n'y a rien de changer
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Messagepar vascojcflo » 06 Déc 2008, 16:53

c'est clair qu'a 90 dans les chemins ça commence à faire :wink:
pour avoir fait quelque rando assez soutenue, il n'y a pas grand monde qui suit longtemps à ce rythme là :lol:
le meilleur moyen d'aller d'un point A à un point B c'est la ligne droite!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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