Le Journal Du Quad

salut a tous j'est actuelement un adly 300
mais je vais bientot changer pour un sportsman mais je voudrais savoir ou on peut acheter des piece comme la courroie ou les plaquette de frein ou cardan et si les prix sont pas tros chere
car je fait toujour la mecanique moi meme et j'est chercher sur internet il y a pas de site ou il vende des pieces detache polaris
alors que mon adly qui n'est pourtant pas une grande marque je trouve toutes les pieces dont j'est besoin

et si vous savez ou je peut trouver la revue tecnhique a telecharger sa serais cool
n'hesiter pas a me donner vos avis sur le sportsman
merci a bientot

Pour les pièces: chez tout concessionnaire de la marque,

Sinon ( on va encore lui faire un coup de pub gratos ) chez Bailly où tu peux acheter en ligne

Pour le manuel http://www.journal-du-quad.com/phpBB2/f ... hp?t=12179

ok merci pour la reponse mais les consessionaire on des prix asser cher
sinon la courroie elle est solide ? car le week end dernier j'est fait du quad avec un mec qui a un sportsman il a 2000 Km et il a deja changer sa courroie 3 fois et il ma dit qu'il a ue des probleme avec s'est cardan
et les roullement arriere
merci a bientot

nicomomo a écrit:ok merci pour la reponse mais les consessionaire on des prix asser cher
sinon la courroie elle est solide ? car le week end dernier j'est fait du quad avec un mec qui a un sportsman il a 2000 Km et il a deja changer sa courroie 3 fois et il ma dit qu'il a ue des probleme avec s'est cardan
et les roullement arriere
merci a bientot

le mec ne sait pas se servir de son quad... ni l'entretenir !?

une courroie se bouffe si on la fait forcer uniquement. SI on met la gamme courte quand il faut, la courroie peut durer 5000 km et plus.

les roulements, faut faire gaffe à pas faire rentrer de l'eau dans avec le karcher...

quand aux cardans, si graissés, ils tiennent plus de 2000 km faut pas deconner !

sur mon sportsman en 2000 km j'ai rien changé.

pour les cardans 2000 km sa fait pas beaucoup aux pris que sa coute
qui s'est ou je peut telecharger la revue technique
merci a bientot

nicomomo a écrit:pour les cardans 2000 km sa fait pas beaucoup aux pris que sa coute
qui s'est ou je peut telecharger la revue technique
merci a bientot

pour info, mon pote nico a 7000 km sur son sportsman, il a changé en tout et pour tout pour 400/500 € MAXI de pièces, comprenant croisillons, roulements, etc.

Rien d'excessif donc, à mon gout, en connaissant le cout d'entretien d'autres machines de marque.

Ceci dit, tout dépend vraiment du type de pratique... et de l'entretien.

salut merci pour t'est reponse
pour la mecanique s'est moi qui fera l'entretien
mais apres pour trouver les piece s'est pas tros dur ?
sur internet en trouve beaucoup de piece mais pas les soufflet de cardan pas exemple et les plaquette de frein vous le prenez ou ?

autrement si vous avez des conseil je suis preneur
merci a bientot

lé souflé on lé trouv ché un bon ttréteur sur la plasse du wilaje

nicomomo a écrit:salut merci pour t'est reponse
pour la mecanique s'est moi qui fera l'entretien
mais apres pour trouver les piece s'est pas tros dur ?
sur internet en trouve beaucoup de piece mais pas les soufflet de cardan pas exemple et les plaquette de frein vous le prenez ou ?

autrement si vous avez des conseil je suis preneur
merci a bientot

les soufflets... tu peux mettre de l'adaptable automobile (feu vert norauto AD etc), plaquettes vu qu'elle durent très longtemps... ça va pas te ruiner même en origine ! les filtres à huile existent en adaptable.

tu peux commander sur des sites aux USA, pour des grosses révisions genre celle de 5000, ca vaut le coup pour un commande importante de pièces.

ok merci pour tous les renseignement
pour la revision des 5000 Il y a qoi a changer ?
merci

nicomomo a écrit:ok merci pour tous les renseignement
pour la revision des 5000 Il y a quoi a changer ?
merci

c'est un exemple de kilométrage ou l'on risque d'avoir quelques frais à faire.

Il est courant d'avoir du jeu dans les croisillons de cardan, des roulements HS, mais comme je l'ai déja dit ca varie selon l'utilisation, le type de terrain, (bourbier ou pas), et le soin apporté à l'entretien. Tout dépend aussi de savoir si ont veut user jusqu'à la corde les élements, ou avoir un quad "comme neuf"...

PS : Quand je parle de commander aux USA, il y a le pour et le contre.

le seul argument pour, le prix, si tu commande pour 400/500 €, tu gagne au moins 100 € même avec les frais de ports et de douane.

le contre, faut parler anglais, en cas de problème avec les pièces, les frais de ports pour les réexpédier seront prohibitifs, sans compter que c'est plus facile de traiter avec une boutique Française en cas de problème. Les délais avec une boutique française sont rapides, bref que des avantages.

Sur des pièces d'entretien courant, consommables, ca vaut pas le coup de commander aux US, mais le jour ou tu fais une grosse remise en état, ça se discute, à toi de voir, et de pas te tromper dans ta commande, de tomber sur un fournisseur sérieux, et de pas à avoir à faire jouer la garantie, sinon au lieu de faire des économies...

J'incite pas à commander au US à tout bout de champs, mais c'est une pratique connue que font certains quadeurs économes, en particulier pour la pièce Polaris assez couteuse en France.

salut quant tu commande au usa
tu commande qu'elle site ?

autrement tu en pense quoi su sportsman ?

Salut,
Pour ton info, j' ai 4000 Kms avec mon 500 sportsman et pas de casse par contre je n' hésiste pas à le graisser aprés chaque nettoyage ainsi que les vidanges toutes les 50 H. Pour les pcs, j' ai déjà eu l'occasion de commander aux USA pour des pcs en avance via EBAY sinon il y a Bailly Loisirs en France