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Linhai 260, quelques réparations.

"Il n'y a que Linhaï qui m'aille" est votre devise ? Partagez vos expériences.
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Messagepar Subsilver » 02 Sep 2008, 07:21

Voilà achat fait, plus qu'a mettre en place :
Fichiers joints
injetc.jpg
injetc.jpg (103.75 Kio) Vu 1285 fois
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Messagepar GUILLON » 02 Sep 2008, 16:57

Bonsoir.
"YA PLUS QUA"
C'a aide les photos pour convaincre...
Claude
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Messagepar Subsilver » 03 Sep 2008, 07:29

Salut, j'ai dejà commencé mais certains graisseurs ne sont pas accessibles facilement sans travailler sous le Quad donc ce sera plus dure. :wink:
Subsilver
 

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Messagepar quadeurdu19 » 03 Sep 2008, 17:32

Salut, à propos de ton cache d'embrayage, tu peux y mettre une pâte à joint bleue spéciale vibrations, comme ça s'il te prends l'envie de traverser un cour d'eau tu es tranquile et ton embrayage reste au sec :P
Clem' en Mxer :D

Défenseur anarchiste de la circulation libre motorisée de nos chemins /!\ Mobilisons-nous /!\ avant qu'il ne soit trop tard les amis !!!
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Messagepar Subsilver » 03 Sep 2008, 19:24

Bonsoir, alors pour le cache embrayage pour le moment j'ai du le réparer à la fibre de verre, les aillettes du variateur en cassant avaient endommagées le cache. Quand j'en commanderais un neuf je je m'occuperais de ce détail, reste que de l'eau chez nous il n'y en a pas foule :lol: , plutôt sable et terre ...

Aujourd'hui j'ai reçu mes pièces dont le joint pour mon pot , du coup un petit remontage et une ballade ce soir, cool ... Je vais commandé l'ensemble carosserie (qui est en rouge) pour la changer en noir ou vert je sais pas encore car elle est en mauvais état visuel.(Savez-vous ou trouver les autocollants d'origine) Ensuite mis en peinture des portes bagages et voili voilà un quad presque neuf.

* Je doit augmenter un peu la ralentis il mes semble un soupçon trop bas, il faut que je trouve ou celà se fait .. (L'ancien proprio avait surement baissé le ralentis car sans joint sur échappement il devait s'étouffer.)
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Messagepar globule55 » 19 Oct 2008, 19:47

Bonsoir,

Pouvez-vous me communiquer le site pour commander les graisseurs.

Est-ce toujours les mêmes ( il y en à 7 ?)

merci beaucoup
globule55
 

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Messagepar Loxir » 19 Oct 2008, 20:01

Salut.
Il faut en changer que 5.
Les 2 des triangles.
Celui de la colonne de direction.
Les 2 du cardan.

Ceux qui sont sur les rotules, il ne faut surtout pas les graisser, tu arrache la rotule si tu les graisses.
Regarde dans le forum, dans un méssage, il y a un post qui en parle.
Moi du coup, pour éviter de faire une bétise, je les ai remplacé par un boulon de 6.
( au début que j'avais le quad, j'avais éssayer de les graisser, et ça avait commencer a faire sortir la rotule qui est dessous )
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Messagepar globule55 » 19 Oct 2008, 20:03

ok merci pour l'info,

donc 5 à changer, as tu un lien svp ?

@++
globule55
 

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Messagepar Loxir » 19 Oct 2008, 20:33

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Messagepar GUILLON » 19 Oct 2008, 20:36

Pour les graisseurs,tu vas chez AD par exemple.Car par internet tu auras pour plus cher de frais de port que du prix des graisseurs...Vas y avec un modéle pour ne pas te tromper,car sur le quad ils sont tous identiques.
Claude
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Messagepar globule55 » 19 Oct 2008, 20:45

merci à vous pour vos réponses,

a plus tard ce sur forum.
globule55
 

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