TECHNIQUAD a écrit:Bonjour,
certains se pose des questions sur ce quad, ( petite photo sur LMDQ d'octobre présentant le SCRAMBLERDAY que nous avons organisé ).
Le projet est de contruire un quad permettant de passer à des endrois les plus difficiles possible, à travers les arbres, rochers.....une bête taillée pour le TRIAL comme on l'aime.
Cette "option" 4 roues directices permet les figures les plus folles, passages en crabe ou demie tour sur place....La direction arrière est électique ( vérin 12V , merci Franck ) à commande au guidon par un inter.
Début du projet cet été : achat de 2 ruines : 500 SCRAMBLER 4X4 et 400 SCRAMBLER 4X4 à chaine.
Découpe "minutieuse à la meuleuse " : Découpe de l'arrière du 500 derrière la boite à air et suppression du bras oxilant et découpe de l'avant du 400 au niveau des amortisseurs jusqu'aux triangles.
Puis chargement sur la remorque pour la GREFFE chez M. le directeur du TEAM MGD ( Machine De Gueurre ), Thierry Richerd Fer Forgé ( et plus si affinité ....).
A ce jour le proto est encours de finitions.........il reste du boulot.
Mais les premiers essais ont permis de valider la partie cadre et géométrie, des modifs sont à faire pour permettre au verin de faire braquer les roues plus vite ( 10 secondes pour le déplacement complet de G à D ), nous voulont passer en dessous de 4 secondes......
Soyont fous, on double tout, 2 essieux avant et 2 arrières... mieux que le BIG BOSS 
