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Bouton Override sur 700

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Messagepar cla83 » 27 Oct 2008, 22:17

sur le king, en marche arriere, t'as que les roues arrieres qui motricent, pas les avant, idem pour les popo.


Sur mon popo...en 4*4, en marche arriere, ...les 4 roues motricent que ce soit scrambler ou sportman.
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Messagepar stefscot » 27 Oct 2008, 23:15

PAT25 a écrit:sur le king, en marche arriere, t'as que les roues arrieres qui motricent, pas les avant, idem pour les popo.
donc, vous vous confirmez que sur un yam , t'es en 4X4 en MA :?:

salut sur mon king je suis en 4x4 meme en marche ar
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Messagepar fbajordan » 28 Oct 2008, 19:11

PAT25 a écrit:sur le king, en marche arriere, t'as que les roues arrieres qui motricent, pas les avant, idem pour les popo.
donc, vous vous confirmez que sur un yam , t'es en 4X4 en MA :?:


tu te trompe en marche arriere les 4 motrice sur king et si le bouton overide et en service le faite d appuyer dessus libert toutye la puissance et le quad ne pete plus
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Messagepar Thierry » 28 Oct 2008, 19:48

Exact :wink:
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Messagepar PAT25 » 29 Oct 2008, 14:39

exact,
je me suis planté, exact pour le 4X4 en MA.
pour les popo, dépend du modèle, pour le HO a 7490e, pas de 4X4 en MA.
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Messagepar fbajordan » 29 Oct 2008, 18:34

je voit que tu as un 750 , a tu essayer un 700 ?? ca fait une difference ??
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Messagepar PAT25 » 29 Oct 2008, 18:40

non jamais essayer, mais ya pas grand chose.
apparement, 2/3 point d'améliorer/700, au niveau du châssis ( acier plus resistant) des freins,
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Messagepar BERTRAND/72/ » 02 Nov 2008, 21:47

je confirme sur king 450 4x4 en marche ar et aussi blocage de differentiel.
pour cheyenne: deplace ton bouton vers la gauche le plus possible. ne pas chinter car securite oblige pour la MA.
a+
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Messagepar CHEYENE » 05 Nov 2008, 17:28

BERTRAND/72/ a écrit:je confirme sur king 450 4x4 en marche ar et aussi blocage de differentiel.
pour cheyenne: deplace ton bouton vers la gauche le plus possible. ne pas chinter car securite oblige pour la MA.
a+

Merci Mr Bertrand c'est ce que je m'appretais a faire, je vais le repousser le plus a gauche possible, car je me suis fais une petite frayeur, heureusement qu'il y avait 3 autres quadeurs pour me préter main forte car je ne sais pas comment j'aurais fais, j'ai bien un treuil mais il est a l'avant alors pour la marche AR en descente et en devers de plus bloqué par une ravine :oops:
La même chose qui m'est arrivé mais la c'est un Yam = le même probleme et pourtant ça motriçait en 4X4 mais pas assez de pêche si tu mets pas l'override, regardez bien la photo et si qq sait comment s'en sortir seul sans se casser la g...e qu'il m'explique je suis preneur.
A bientot.
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Messagepar randoquad » 05 Nov 2008, 17:36

PAT25 a écrit:exact,
je me suis planté, exact pour le 4X4 en MA.
pour les popo, dépend du modèle, pour le HO a 7490e, pas de 4X4 en MA.


si t'appuie sur l'over-ride... et que ça patine, le 4x4 fonctionne !!!! même sur le HO
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Messagepar vascojcflo » 05 Nov 2008, 17:56

bah oui mon bon nono :wink:
dans la situation qu'est le bruin, tu bloque le 4x4 et le diff(si y a un blocage :wink: ) tu te pense coté extérieur à la pente (dans ce cas là coté gauche du quad) et tu met GAZ :shock: :lol:
fallait pas me demander 8)
le meilleur moyen d'aller d'un point A à un point B c'est la ligne droite!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Messagepar BERTRAND/72/ » 05 Nov 2008, 18:43

si je connaissais pas le vasco, je penserais qu'il te chambre un peu
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Messagepar vascojcflo » 05 Nov 2008, 18:58

MOI :shock:
:sm16:
le meilleur moyen d'aller d'un point A à un point B c'est la ligne droite!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Messagepar BERTRAND/72/ » 05 Nov 2008, 19:04

oui monsieur, TOI :P
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Messagepar CHEYENE » 05 Nov 2008, 19:20

ET TOUT çA DERRIERE MON DOS :twisted: :evil: :twisted: :evil:

:D BIEN LE BONJOUR A TOUS, J'SUIS PAS COMME çA MOI :sm11:

:lol:
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