Le Journal Du Quad

Echappement sur Mon 650H1 homologue bien sur voici quelques photos.

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avis au bricoleur !!!!

salut,

sympa le pot, et au niveau du bruit ca donne quoi par rapport au remus d' origine ?

l'on percoit mieux la tonalite du bariton 650.....
passage au Decibelmetre d'un pot concessionnaire => inferieur 90 dB
un gain de couple a bas & mi regime .
super

salut
Quel est le cout? est ce que ca peu s'adapter sur un 700 EFI


franck

salut frank ,

le cout de l'echappement chez Birh environ 250€
a savoir il faut faire 3 pates inox dans du rond de 10mm (pour fixation)
une olive (enboitement au niveau du joint) et 2 crochets (pour les ressorts)prix de ces petits accessoires 000 travaiallant dans l'industrie.
deplus il faut un ou quelqu'un qui possede un poste TIG pour faire
les soudures inox bien sur !!!!
quand a savoir si l'on peut le mettre sur un 700 EFI je ne sais pas
car si il y a une sonde au niveau du cataliseur une piece supplementaire
doit etre mis en place sur le pot.
espérant que cela te conviendra .
si il te faux la dimension des pieces et leur position ca je peut faire..

cedric

Salut Cedric
Merci pour le renseignement et tes précisions, mais pour moi qui suit pas très doué en mécanique et en bricole, je vais attendre de trouver un pot adaptable et pas trop cher car je trouve que le pot d'origine le Remus étouffe un peu le moteur et n'a pas un beau bruit, pour ceux qui ont des infos suis preneur, je poste des photos des que je trouve quelques chose de compatible.

Franck

Slt Franck! Ton pot est -il libéré du nid d'abeille ?
Car le mien est vide et je trouve le bruit sympa!

eddie76 à raison
si tu veux le libere un peu tu peux (niveau catalyseur)
operation sans soudure (1 perceuse 1 foret 1 marteau 1petit burin)
et le tour est joué...
ou voir si possible de monté celui ci sur le 700 EFI.
http://www.boutiquad.com/echappement-94 ... -5229.html
pas dit du fait de l'injection ....
@+
cedric

eddie76 a écrit:Slt Franck! Ton pot est -il libéré du nid d'abeille ?
Car le mien est vide et je trouve le bruit sympa!

Non je pense pas le pot est entierement d'origine je n'y est pas touché, pour lever le nid d'abeille tu la fais toi ou tu la fais faire, il faut scié le pot en deux puis le resoudé?
Est ce que ca fait pas trop de bruit? combien de Decibel

merci

franck

650 H1 a écrit:eddie76 à raison
si tu veux le libere un peu tu peux (niveau catalyseur)
operation sans soudure (1 perceuse 1 foret 1 marteau 1petit burin)
et le tour est joué...
ou voir si possible de monté celui ci sur le 700 EFI.
http://www.boutiquad.com/echappement-94 ... -5229.html
pas dit du fait de l'injection ....
@+
cedric

salut

malheureusement j'y entends rien des que ca touche mecanique donc je vais voir pour le faire faire par mon concess si c'est possible

Merci pour ton lien mais il annonce pour 96Db ca fais beaucoup il me semble, c'est un peu penalisant pour certaine sortie, l'année derniere j'ai fais le Trophée Cevenol avec un 650H1 et il controle le bruit il faut pas depassé 92DB il me semble, j'avais un pot vidé j'ai du remettre le pot d'origine

Dudur de trouver le bon compromis

franck

Salut Catman.
il ne faut pas l'ouvrir en deux.
je l'ai fait sur le mien , il faut le demonter
et foret au travers du catalyseur du cote de l'entré des gaz (coté moteur)
pour faire un passage plus important.
niveau bruit cela reste raisonnable par rapport a un pot vidé !!!!

salut

(si tu avais été 1000 km moins loin je t'aurais fait faire laisser des deux modélés)

salut, mon 650 h1 et le 400 de ma femme ont été fait de cette façon par mon concess, super bruit dans le limite du raisonnable

catman a écrit:

eddie76 a écrit:Slt Franck! Ton pot est -il libéré du nid d'abeille ?
Car le mien est vide et je trouve le bruit sympa!

Non je pense pas le pot est entierement d'origine je n'y est pas touché, pour lever le nid d'abeille tu la fais toi ou tu la fais faire, il faut scié le pot en deux puis le resoudé?
Est ce que ca fait pas trop de bruit? combien de Decibel

merci

franck

C'est mon Conss.. qui la fait gratis!
et pour le bruit, plus sympa avec la bride en sortie retiré
Mais rien ne t'empêche de la laisser pour rester avec le bruit d'origine!

PS: moi je la met ou la retire suivant les randos que je fais!

COUP DE GUEULE

juste pour info, je met au défi quiconque de montrer un certificat d'homologation d'un silencieux quad "adaptable" indiquant le modèle du quad en question... Ces silencieux sont homologués sur... des modèles motos ou scooter de grande série...

homologation 100 % bidon pour vos quads

+ bruit supplémentaire =
vous sciez la branche de votre loisir...

"un petit peu plus de bruit", c'est TROP de bruit en plus....

En plus virer le catalyseur, ça vous viendrais pas a l'idée sur votre bagnole !!! je suis pas un ecolo intégriste, mais bon, si j'ai un pot catalysé d'origine, je vais pas le bricoler pour gagner du bruit et de la pollution, et 0.16787 CV !!!

En pot d'origine avec n'importe quel quad, je met minable la plupart d'entre vous sur mes randos préférés... Pourquoi ?? Parce qu'en rando TT, c'est pas la puissance qui compte, mais la partie-cycle, et ou la connaissance du terrain, et le niveau de pilotage. Et je connais bien mon terrain à défaut d'être un grand pilote ! Mettez carlini sur un 200 phoenix, il vous mettra une branlée... même avec vos pots bidules racing

Investissez plutôt dans de bons amortisseurs, pas dans des boites de conserves...

Une anecdote : on avait engagé un 700 Vforce 100% d'origine, pot et silencieux compris... à PDV, ' y avait 2 autres Vforce maxi prépa, ils ont cassé les pots les silencieux adaptables (les fixations tiennent toujours moins bien à l'usage en usage hard...), on à fini devant eux.... pourtant nos trois pilotes étaient "lamentables" au temps/tour !!!

Tout ça c'est des bricolage de gamins de 14 ans... grandissez un peu les mecs....

Une dernière... ma kawa (moto), faisait du bruit avec un silencieux "trafiqué" (achetée tel quel)... j'ai remis un silencieux d'origine, elle marche mieux...

PS : le gagnant gagne un silencieux additionnel KOLPIN

REPOS : vous pouvez fumer

PS : je sais que ce message ne sert à rien, puisque XX % des quadeurs pensent comme vous, qu'il faut "un plus beau bruit"... pour avoir un quad d'homme

Bonjour

Perso, sur mon 500 lorsque j'ai été le chercher (model d'expo) le conscessionnaire avais percé le catalyseur et viré la chicane, je trouvais que comme cela le quad fesait bien trop de bruit, j'ai lui ait demandé de me remettre un pot d'origine (la tête qu'il a fait quand je lui ait dis ça).

Il me donne un pot d'origine, mais il n'avait aucun pot avec la chicane, il les avait toute virées.

Résultat, en arrivant chez moi, j'ai démonter et ressouder une chicane à l'intérieur.

Je trouve que le Rémus fait un bruit horrible sans chicane qui "agresse" les oreilles.

Je préfère avoir un peux moins de pêche à l'accélération mais rouler sans trop faire de bruit (je trouve qu'il en fait déja bien assez)