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CDI

"Il n'y a que Linhaï qui m'aille" est votre devise ? Partagez vos expériences.
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Messagepar pit42hy290 » 21 Nov 2008, 18:00

bonjour
ou est ce fameux file rouge,j,ai retourner le cdi et rien ne depasse de la resine :shock: , auriez vous des photo de ce fil rouge , sinon quelqun a t,il essayez de mettre un cdi de majesty 250 ou buggy 260 du meme moteur, c,est le meme boitier mais je sais pas si ça marche.
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Messagepar steves » 21 Nov 2008, 18:37

ça change rien
pour le fil rouge ,il est noyé dans la résine maintenant mais si tu sais ou et son emplacement,tu grattes un peu et il est là.
il y a une photo sur le forum je sais pas ou
a+
Dernière édition par steves le 21 Nov 2008, 21:54, édité 1 fois.
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Messagepar GUILLON » 21 Nov 2008, 19:05

Normalement ton CDI est marqué 7500 rpm.Donc coupure à 7500 tr/mn,ce qui est largement suffisant pour ce type de moteur,surtout si tu as l'habitude de fleurter avec ce régime.
Je ne donne pas cher de sa longévité...
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Messagepar ninou13 » 21 Nov 2008, 19:45

GUILLON a écrit:Normalement ton CDI est marqué 7500 rpm.Donc coupure à 7500 tr/mn,ce qui est largement suffisant pour ce type de moteur,surtout si tu as l'habitude de fleurter avec ce régime.
Je ne donne pas cher de sa longévité...
Claude

tout a fait d acord !
il ne faut pas etre a fond sur nos moulin

mais j ai trouver que avec le fil coupé il avait un poil de mieux deans les reprise , et pour des terain dificile cela semble interessant .

mais comme le dit notre ami guillon il ne faut pas en abuser car si non tu ira pas tres loin
c est au pied du mur que l on voit le mieux le mur
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Messagepar pit42hy290 » 24 Nov 2008, 15:11

je suis comme tekotor, une photo du cdi avec le fil rouge qui depasse
serait interressent!!!
sur le mien rien ne depasse , j,envisage un cdi de 250 majesty, mais
escqu il s adapte????
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Messagepar GUILLON » 24 Nov 2008, 17:24

Il existe un photo sur le forum:à chercher dans les"posts" anciens traitant de CDI.
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Messagepar jerome31 » 25 Nov 2008, 16:02

Bonjour tout le monde
Steves, j'ai revisité tout les posts auquels tu as participé et je n'ai malheureusement pas trouvé cette fameuse photo!!
Dommage car cela m'interesse, mon 320 ne dépasse pas les 6500 rpm(cela me suffit mais je suis curieu, et pourquoi pas augmenter l'agrement de mon bolide), c'est à n'y rien comprendre, certains disent qu'ils sont limités à 6500 et d'autre à 7500 d'origine!!!
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Messagepar Tekokor » 25 Nov 2008, 17:08

Bonjour,
moi pour mon 290 c'est 7500 d'origine.
En hy 290 4x4 depuis Août 2007 et pas de sousis grave. Cool
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Messagepar GUILLON » 25 Nov 2008, 17:49

Bonsoir.
Pour "Jérome31".
Le CDI limite le régime moteur à 7500 tr/mn,de plus c'est marqué dessus.
Es-tu sûr du compte tours de ton 320?
A ce régime 1000 tr/mn,ça ne s'entend pas...
Je te joints une photo de mon CDI,pour que tu constates ce qui est inscrit dessus.Pour HY300 ou 320,ce sont les mêmes.
J'ai un compte tours précis à 10 tours pret:c'est un TINY-TACH,il fait également horamétre.Provenance aéro,plus exactement ULM.
Je peu assurer,que la coupure se fait bien à 7500 tr/mn,à 10 tours pret.
Claude
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Messagepar steves » 25 Nov 2008, 18:55

je sais pa ou elle est cette photo
autrement à mes souvenirs,ce fil est
boitier retourné,fiche vers le bas,en haut à gauche
10 mm de chaque bord ,tu gratte un peu la résine est le fil rouge doit ètre là.
de toute façon ça ne risque rien de gratter ,les composants sont beaucoup plus bas.
a+
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Messagepar pit42hy290 » 25 Nov 2008, 19:02

merci steves pour l,info; je vais regarder ça de plus pres.
mon quad est actuelement en cours de prepa: pose du kit
polini de chez maxiscoot, mon mecano va aussi me faire une
petite prepa sur la culasse . je vous tien au courant desevenement
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Messagepar pampa 34 » 25 Nov 2008, 19:10

bonsoir est ce qu'un boitier cdi de hytrack 260 et le meme qu'un hytrack 300?
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Messagepar pit42hy290 » 25 Nov 2008, 19:34

les boitiers cdi on l,air d,etre tous identique,j,ai trouver des boitiers cdi
identique pour buggy 260 xinguye a 86 eur. piece chez rgd concept
il vendent de la piece pour les quad loncin et autre chinoie donc toute
les pieces du buggy 260 a moteur linhai. le cdi du 250 majesty set du meme moule mais je ne sais pas si ça marche. *

dur de trouver ce fameux cdi de 250 majesty, tres peu meme rare dans ma region,j,aurais aimer faire l,essaie , le scooter prend plus de tour je crois.
quelqu,un a t,il pu essayer??
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Messagepar steves » 26 Nov 2008, 05:57

laisse tombé le cdi du majesty
je l'ai déjà fait
et ça donne rien
a+
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Messagepar pit42hy290 » 26 Nov 2008, 13:23

merci steves pour ta reponse!! :lol:
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