Le Journal Du Quad

bonjour,est ce que quelqu un a deja monté ces pneus,le proble ces 9 en largeur,ou gbc est plus large que des origine,j ai peur que ca expose les jantes??

je sais que c'est un polaris mais en 25-9-12, ça donne ça:

bonjour,oui merci,mais 9" de l arge sa n expose pas trop la jante au choc?ou ils sont aussi gros que du 10# en berclaw??

Moi j'ai des GBC en 26/9/12 et 26/12/12. J'en suis très content !!!


Bosco, t'en penses quoi des GBC Dirt Tamer?

Pourquoi as-tu mis des GBC plutot que des Big Horn??

bonjour,ton can am c est un combien??

salut jérémy
t'as changé tes bears claws pour ceux là alors ça donne quoi?
niveau largeur ,hauteur ,comportement....
allez fais nous un topo

Bertrand-62 a écrit:bonjour,ton can am c est un combien??

OUT MAX 650

sur un out 400,il va pas tros perde en puissance?ni en pointe?

Le Morvandiot a écrit:Pourquoi as-tu mis des GBC plutot que des Big Horn??

Je crois que le tarif est pas le même ....

olivier a écrit:

Le Morvandiot a écrit:Pourquoi as-tu mis des GBC plutot que des Big Horn??

Je crois que le tarif est pas le même ....

C'est clair, mais la qualité est-elle égale? Usure - carcasse...

Alors Bertrand, content de tes GBC???

GBC moins cher que les big horn et exacetement le même profil...Des retours qu'il y a, ils ne s'usent pas plus vite...

Par rapport à mes Bear Klaw, beaucoup plus de motricité, beaucoup plus maniable....moins de perte de puissance.... Ils sont moins bon dans le gras mais meilleurs partout ailleurs. Les BK sont sympa dans les virages car ils glissent mais en fait c'est parce qu'ils adhèrent moins donc on attaque plus avec les GBC. Par contre comme ils sont en 9' à l'arrière et qu'ils ont profils ronds, le quad est moins stable dans les devers. J'ai donc élargi de 30 mm. J'arrive à un train arrière de 126,5 cm au lieu de 121,9 à la base !

tu est passé en 9' à l'ar au lieu de 12.5'