Le Journal Du Quad

pour etre humide, elle l'était !!! pas mal de flaques d'eau dans les chemins !!!
mais c'est quand meme bizard, c'est fait pour ca un quad !!! (le trail boss entre autre)

bonjour

et ca continu, remorquage du popo !!
aujourd'hui, les 2 symptomes !!! en partant "pétaradage" puis suite a une pause impossible de repartir !! Moteur tourne au ralenti mais s'étouffe a l'accélération !!! Retour maison !!!!!
Un pote mécano moto est persuédé que cela provient de mon carbu !!!
Petit essai a la maison = demontage du filtre a air puis pulvérisation d'essence directement dedans et la, miracle !!! , le régime moteur monte a l'accélération (bref, popo tourne normalement) .
2 eme essai, croc sur "évacuation d'air du carbu" (je crois) donc retiré et la , coincidence ou pas, le quad tourne normalement !! (voir photo) Après essai de 3 kms rebelote !!! pfffffff !! pour le retour, un peu d'essence sur le filtre a air et hop, ca roule !!!! retour a la maison

ce qui semble bizard c'est que cela se produit = moteur chaud !!

probleme de fond de cuve ou tuyaux qui suite a la chaleur du moteur devient plus souple et du fait, ne laisse pas passer l'essence !!

photo du tuyaux

Faut que tu vende ton os, je te débarrasse si tu veux
Par contre c'est vrai que ça ressemble a un carbu sale ou alors y'a de la merde au fond du reservoir et a moment donné ça obstrue le filtre du robinet d'essence, c'est possible aussi car les nouvelle éssence (depuis environs 3 ans) font énormément de dépot.
Si ton quad est resté longtemp sans marcher, c'est surement ça, j'ai eu le même genre de problème au départ Avec une lampe essaie de voir au fond et tu risque de voir comme des taches de rouilles mais c'est de la parafine je crois, en tout cas ça met le waill, il te resteras plus qu'a démonter le réservoir et le nettoyer ainsi que le carbu et son vase

c'est gentil de bien vouloir me débarasser, c'est dingue comme les gens peuvent etre serviable !!!!
meme pas en rêve !!!

je pense aussi que c'est cela , du moins je l'espere !!

je vais anticiper ma révisions et donc le mené a mon conc !!

verdict dans ????

a bientot

bon ben révisions des 1500 kms faites !!! + nettoyage du carbu !!!

ben la, plus de soucis d etouffement a l'accéleration mais pétaradage ++++++++++++++

pfffff, suis deg !!

je pense qu en faite j'avais 2 soucis combinés et que le 1er vient d'etre résolu mais le second s'emplifit !!!
en gros plus il est chaud , plus il pétarade avec, forcement, grosse perte de vitesse .. puissance

voila, je désepère !! (1 sur 1000000 qui deconne , faut que sa tombe sur moi !!!) retour conc samedi prochain !!!

à suivre !!!

re re re re

encore moi

après nouvel essai aujourd'hui, je confirme que le pétéradage arrive et s'amplifie quand le moteur est chaud !!!!!

J'ai fait tourner le quad a l'arret environ 20 min (pas bon mais faut bien faire des essais !!) et la boum badaboum !!! PETARADAGE !!!

j'ai essayer d'envoyer essence en pulvérisation directement dans carbu (pour verifier et confirmer definitivement) mais problème toujours présent donc cela proviendrai vraisemblablement de l'allumage !!!

ce qui m'inquiet c'est que ( comme MONSIEUR Bailly Loisirs l'avait sugéré ) cela provienne du boitier CDI !!! aïe aïe aïe
combien ca va me couter si c'est ca ??? une idée ?
scrambler ou ???? ou hytrack (vu que copie) ce sont les memes ou typique au trail boss !!

retour chez mon conc mais que samedi prochain pppfffff, il est débordé !! sniiifffff !!! verai bien si c'est ca ou pas !!

merci d'avance !!

suite et fin (je l'espere) de mon probleme de pétéradage

boitier CDI !!!!!! (hors garantie !!! car plus de 2 ans ... )

prix du boitier cdi = 378 euro !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



ca fait mal ................