Le Journal Du Quad

Comptes pas sur moi !

J'ettends que vous replongiez un peu plus loin, et que vous remontiez Jeff Beck à la surface, ou qu'on cause de technique, pour mettre mon grain de sel ...

Désolé j'passe juste en coup de vent , samedi , dimanche je bosse...
Verrai lundi pour ton avatar (pas flashé à 1ere vue...)

Pour la technique pas de probléme Olivier je pratique un peu (moto par contre...) Sinon Jeff Beck joue encore non.... (y'a eu un aprés Yarbirds)







Moto , musique... Bientôt viré moi

heyoka a écrit: Sinon Jeff Beck joue encore non.... (y'a eu un aprés Yarbirds)

Encore heureux, vu qu'il n'y a passé que moins de deux ans !

Ce qui aura quand même suffit pour "inventer" le travail avec le feed back, entre autres. On trouve dans ce temps béni d'expérimentation de la distorsion les origines d'un petit jeune qui allait faire de grandes choses un peu après, Hendrix. Et puis aussi sans doute les racines du métal ...
Pour ma part, ce que je préfère chez lui est la plongée dans le jazz et la fusion, mais bon, c'est un autre sujet qu'il faudrait ouvrir ...
Par l'étendue du répertoire, le plus grand guitariste rock, assurément !

Et ta moto, elle me plait bien aussi !
Si je dis que c'est un magnifique café racer, ça te choque ?
Et c'est quoi, c'te cadre ?

sur la photos 1
qu'il est beau ce bourin on dirait un jap

un superbe café racer
j adore
A+ DENIS

Y'a plein d'image qui reviennent des bonnes et des moins bonnes.... mais p.... qu'est ce que c'est bon de reecouter tout ça

Merci d'apprécier
Le moteur et un 1340 Harley (boite séparée) , projet maison fait en 94:
Casse moto pour : Roues "Martin" , fourche M1r Marzochi (Paso Ducati) , disques Fzr Yam. etriers Nissin Gsxr , garde B. Av. Kawa Zxr , Phare Guzzi , compteur Harley , bracelets Harris , poignée de gazzz!!!! Husky , reservoir Gsxr redécoupé , bras oscillant "Martin" redécoupé , boite de vitesses FX de 88 et moteur Evo de 85.
En neuf: Saute vent V. max , selle et dosseret Mostro , embrayage et primaire à courroie shovel , bobine Accell et rupteur
En neuf "fabriqué maison": Cadre tubulaire à berceau inferieur démontable (type Guzzi) , réservoir d'huile alu avec écopes de refroidissement le tout positionné au dessus du cylindre Av., et toutes les pattes de fixation
Soudures et cintrages faites par un pote pro sur mes plans ainsi que les peintures ( ch'suis pas capable )
La boite et tournée dun 1/4 de tour , les arbres étant verticaux au lieu d'horizontaux : gain d'empattement (entraxe vilo-embrayage plus court) et de garde au sol , l'axe de l'embrayage est surélevée ((et l'embrayage Harley y'a du volume )
L'assiette est réglable grace à une biellette ainsi que l'inclinaison de l'amorto au cas où
A la conduite on retrouve un peu les sensations d'un Ducate à couples coniques pour la partie cycle (j'ai préfé privilégier la stabilité car droit qu'à 1 essai )
Maintenant avec le recul je refermerai l'angle de colonne pour plus de maniabilité et des roues de 17" au lieu de 18" , mais dans l'ensemble

Et j'arrête là , vais m'faire jetter sur un Forum quad ; En plus Olivier parlait de "Technique musicale" apparemment

autre temps même moeurs
voici une de mes behemes serie 2
celle ci date de 1960 et à été prepare en 1972

Salut Orsatus

J'ai déjà refait une série 2 pour un pote
Maneton de vilo cisaillé , j'ai été étonné de la dimension des piéces en mouvement (bielles , pompe à huile...) difficile de fiabiliser si on "tire dedans" sans changer quelques éléments