Le Journal Du Quad

quadeurdu19 a écrit:Oui effectivment tu as raison j'ai commis une grossière erreur dans ce que j'ai dis. Il y a tellement de possibilitées avec ce quad
Merci de m'avoir "rattrapé"

nonon, tout est bon, je répondé a tranquillou en disant que les quads (4*4 bien sur) n'ont pas de moyeux et encore moins a vidanger mais quelqu'un l'a déja notifié donc RAS
Les transmissions finales ce font par cardan ou demis-arbres mais rien de vidangeable ou alors y'a un modèle qui m'a échappé @+

sur scramb moyeux

ghislain11 a écrit:http://www.journal-du-quad.com/phpBB2/forum/viewtopic.php?t=12809&highlight=pont+atp330

Et puis aussi, des moyeux sur un quad Je crois bien que c'est réellement des ponts qu'on les quads mais bon...

Sur les Scrambler...

C'est là dessus que j'ai percuté et ai répondu DANGER etc.. car il y a un post quelque part ou un gars s'est méchamment tôlé sur la route suite à ce même incident.
Dans le cas du Sportsman en effet point de prob de moyeux...
Je me suis précipité en survolant le post (et le modèle de quad) pour avertir car il m'a paru urgent de le faire, pas grave, mieux vaut se tromper dans une mise en garde que de ne rien dire du tout..

Dans le cas du Sportsman en effet point de prob de moyeux...

Scrambler :moyeux
Sportman : pont AV (sur modele recent)

Mais le probléme d'enclenchement intempestif peut aussi se produire si défaut mécanique.(systéme Hilliard identique sur les 2 modéles )

Le Scrambler est plus dangereux car un seul moyeu peut etre en défaut et donc "tire" sur le coté.

Sur le Sportman les 2 roues enclenchent, mais bon ça doit surprendre aussi !