Le Journal Du Quad

salut tout le monde...j' ai peut etre vendu mon scrambler, et je compte racheter un outlaw en remplacement...or j' hésite grandement entre le 500 et le 525...il y a t' il deja une bonne difference de puissance entre le scrambler et le 500 outlaw du fait de sa legereté ? mon scrambler part a 4800 euros...et j' aurais bien aimé ne pas trop avoir a rajouter...avec le 500 c' est chose possible, on en trouve a des tarifs très interressant...mais j' ai peur d' etre deçu niveau puissance et de me dire j' aurais mieux fait de rajouter "un peu" et de me prendre le 525...que finalement il a po tellement plus de peche que mon patator...
je me doute que le 525 doit etre top...mais que pensez vous du 500 ? j' ai vu des video ou il tenait un 700 raptor...quad que j' ai essayé et qui m' a bien plut niveau perfs...

Comme je te l'ai déjà dit le 525 est très exigent en entretien : vidange + filtre à l'huile toutes les 12 heures dixit mon revendeur polaris, donc en rando c'est la ruine. Par contre en perf le moteur est bien au dessus en plus il doit faire 10kg de moins. Je sais que tu es loin mais si ça t'intéresse mon 500 est à vendre : 1700km, garantie jusqu'au 10/2009, 6500€, un train de jantes alu avec pneus type hiver en plus.

oui je me rappelle que ton quad est a vendre...
je connais bien les caracteristiques qui séparent les 2 quad, que le 525 pousse fort mais qu'il faut plus d'entretien... mais ce que je cherche a avoir c' est des témoignages de personnes qui sont passé d' un scrambler a l' outlaw 500...et eventullement qui ont essayé le 525...
pour ton quad...comme je te l' avais dit...effectivement on est loin l' un de l' autre...donc ça va etre compliqué...bonne vente!

luminus a écrit:Comme je te l'ai déjà dit le 525 est très exigent en entretien : vidange + filtre à l'huile toutes les 12 heures dixit mon revendeur polaris, donc en rando c'est la ruine. Par contre en perf le moteur est bien au dessus en plus il doit faire 10kg de moins. Je sais que tu es loin mais si ça t'intéresse mon 500 est à vendre : 1700km, garantie jusqu'au 10/2009, 6500€, un train de jantes alu avec pneus type hiver en plus.

Oula mais fairer la viadange toutes les 12 heures c'est pire qu'une raffinerie de pétrole ton engin
Comment ça se fait qu'il faille autant faire de vidange