Le Journal Du Quad

je possede un 350 grizzly et lors de le deceleration quand je roule a fond il y a une rupture j'aimerais savoir si qq1 connait le probleme
bougie ,soupapes ou autres choses .
j'attends des solutions
amicalements vince 02

salut vince,

quand tu dis rupture tu veux dire qu'il pète quoi, une bonne compression en gros.
pour ma part j'ai un 400 arctic cat carbu de 1998, ca fait 11 ans quand je décélère fort qu'il fait une bonne compression, c'est dû au carbu je crois, mais c'est rien de grave, c'est peu comme si tu faisais une rupture avec une voiture.

quand je dit rupture effectivement ca pete a l'echappement
merci pour l'info vince 02

Mouaip, rien d'inquiétant


le 90cc de ma fille fait pareil

alors si le 90cc de ta fille fait pareil ya vraiment aucun souci!!!!

idem sur mon grizzly/kodiak 450 : il le fait depuis qu'il est neuf (5500kms à ce jour et RAS coté moteur, même par -15° il démarre au quart après 1 ou 2 semaines sans utilisation)

dural a écrit:idem sur mon grizzly/kodiak 450 : il le fait depuis qu'il est neuf (5500kms à ce jour et RAS coté moteur, même par -15° il démarre au quart après 1 ou 2 semaines sans utilisation)

Idem, depuis qu'il est neuf, ça le fait...

Je n'ai jamais eu de problème de carburation ( euh..enfin, si ... mais c'était juste une "cochonceté" dans le carbu et un resserage correct du carbu sur la pipe d'admission..plus d'entrée d'air ) et la compression est au top ...

bigcat a écrit:salut vince,

quand tu dis rupture tu veux dire qu'il pète quoi, une bonne compression en gros.
pour ma part j'ai un 400 arctic cat carbu de 1998, ca fait 11 ans quand je décélère fort qu'il fait une bonne compression, c'est dû au carbu je crois, mais c'est rien de grave, c'est peu comme si tu faisais une rupture avec une voiture.

C'est ni plus ni moins qu'un "bouchon" d'essence, un trop plein non consomé qui arrive dans le pot d'échappement et qui fait "schprom-pout"


Avec les nouvelles tondeuses à gazon thermiques et le coupe-circuit "homme mort" tu peux y arriver

nico_62 a écrit:C'est ni plus ni moins qu'un "bouchon" d'essence, un trop plein non consomé qui arrive dans le pot d'échappement et qui fait "schprom-pout"

c'est exactement ça, à part que ça fait plutôt BANG => identique à un coup de fusil, d'ailleurs la moitié des quadeurs se jettent par terre quand ça se produit en forêt et que c'est leur "première fois" (ceci est bien-sûr une boutade, le bruit bien qu'étant similaire à un coup de fusil est moindre, de plus, il se produit la plupart du temps sur route, après avoir roulé quelques minutes à 50/60kmh, lorsqu'on arrive à un stop par exemple => en forêt... ben... faudrait déjà pouvoir atteindre le 50 )

dural a écrit:idem sur mon grizzly/kodiak 450 : il le fait depuis qu'il est neuf (5500kms à ce jour et RAS coté moteur, même par -15° il démarre au quart après 1 ou 2 semaines sans utilisation)

le mien ( bruin 350 ) après deux semaines d'arret et en cette saison, il a du mal a repartir !! Je tire alors le démarreur/enrouleur à poignée deux ou trois fois, puis j'actionne le démarreur électrique et ça part!

Je pense que c'est le carbu qui se vide pendant son immobilité prolongée. Quant aux pétarades en décélération le mien en fait aussi - des coups de fusil ouais ! Mais bon moi non plus j'ai tué personne !