steves a écrit:salut
je vais vous apporter des infos sur cette mécanique
alors d'origine c'est un quad confortable et coupleux .niveau vario,il est
le moteur tourne vers 5000 à 6000 tr/min d'origine
pas de quoi lui donner de l'usure.
niveau échappements,2 sorties sport,il gagne en couple ,reprise,en nervosité,mais pas en pointe ,normal avec un moteur 4 temps.
niveau sonore c du mieux sans pb (sympa).
niveau carbu ,un carbu de 37 .
les vitesses de pointe avec cette bete:
80 en cote
90 sur plat
98 en descente
très positif pour ce gros engin!!!
le compartiment du vario est étanche et fermé
mais les raccords des prises d'air vario sont mal étanché
il suffit de mettre de la pate auto et là le niveau max d'eau traversé
n'est plus le meme.
toujours niveau compartiment vario,moi j'ai mis une vis papillon avec un joint torique à la place de la vis de purge qui elle est avec une clé de 10,c'est plus facile si il faut purger ce compartiment.
si vous voulez suprimer l'overide,il suffit de débrancher la cosse rouge sur le devant en dessous la boite à fusible
c'est un vrai tracteur ce quad ,une bete de travail,imposant et robuste.
sur ceux bon quad à tous
a+
