Le Journal Du Quad

bonjour je voudrais demonter les cardants av pour changer les soufflets qui sont crevé . et egalement essayer de monter des graisseurs sur les croisillon si c est possible bien sur . je n arrive pas a sortir la parti qui est emmenché dans le pont. je voudrais savoir s il y a un jont. en principe en forcant legerment avec un demonte pneu ça vient mais la rien ne se passe . et je ne voudrais deterroirer quelque chose . pouvez vous me renseigner svp.

les cardans finaux sur ta machine

je reviens pour compléter un peu ma réponse un peu "sèche"

Ci dessous l'éclaté de la transmission avant.

En "regroupant" les 2 clichés, je ne verrais qu'une goupille ou un boulon dans le manchon de cardan repéré 1 sur l'image précédente (le trou au bord ) qui permettrait un blocage du cardans sur la transmission....

Il faudrait regarder d'un peu plus près cela.. sinon, voir avec un pro.. why not l'ami JC de chez Bailly

salut pour sortir le cardan du pont avant il faut sortir une goupille, si tu ne la vois pas fait tourner le cardan pour la voir, et pour sortir ton soufflet il y a un jonc a enlever enlève bien la graisse pour le voir, bon courage.

philippe63 a écrit:salut pour sortir le cardan du pont avant il faut sortir une goupille, si tu ne la vois pas fait tourner le cardan pour la voir, et pour sortir ton soufflet il y a un jonc a enlever enlève bien la graisse pour le voir, bon courage.

Bon, j'avais mis dans le mille... voilà, MOTARD77 tu as toutes les infos nécessaires

Y'A PLUS QU'A

je suis arrivé a les demonter les plans que vous m avez envoyé ne corresponde pas . le pont est femelle et le cardant est mal avec un jonc . et je ne peus pas adapter de graisseur sur le crosillon car il n est pas percé de par en par et la graisse n irai pas allimenter les quatre cage a aiguilles donc il faut canger le croisillon les nouveaux qui sont vendu sont livre avec des graisseurs . merci quand meme de votre reponse.

j'suis pourtant allé cherhcer les planches du modèle 2004

Y aurait-il "gourage" dans leur site

En tout cas, MOTARD77, dommage pour toi que tu sois "obligé" d'acheter des cardans complets (c'est plus cher que 4 graisseurs ), mais bon, au moins là, tu reparts avec une bonne base saine

salut, curieux ton truc car sur mon pont avant c'est bien le pont qui est mal et le cardant femelle maintenu l'un dans l'autre par une goupille, ton explication correspond au pont arrière.