Le Journal Du Quad

Simple plateau avec un quad, avec deux quads, attention nouvelle loi ! Depuis la fin 2008 une nouvelle règlementation (pour le moins discrète) impose à tous les ensembles “voiture + remorque” de nouvelles limitations : 90 sur autoroute au lieu de 110, et 80 partout ailleurs !!! Vous êtes concernés si, sur la carte grise de votre véhicule tracteur, le PTRA, (poids total roulant autorisé) indique une valeur supérieure à 3 tonnes 500. Vous roulez en C5 Hdi 138cv (PTRA 3755 kg) avec votre porte quad, vous êtes concernés, de plus, vous avez l’obligation de fixer des disques 80 et 90 à l’arrière de votre remorque !! Alors bonne route, prudence, et … bienvenue sur la file de droite.

nico_62 a écrit:J’ai passé et obtenu avec succès mon permis E(B) en novembre 2008 et j’ai même pas eu le moindre écho de rien à ce sujet auprès des formateurs!!!!!

c’est “quoi” encore que cette nouvelle arnaque?

Déjà que dans les texte, il n’était mention nulle part d’une limitation à 110km/h sur autoroute….

Dixit le code de la route (peut-être pas en ces termes exacts, mais le fond reste le même…) “Il n’y a pas de limitation spécifique au véhicule tracteur entrant dans la catégorie B (en gros, pas les camions, ni les bus) autre que le respect de la signalisation règlementaire en place. La vitesse maximale est fonction du flou ressenti lors de la conduite de l’ensemble véhicule tracteur/véhicule tractée.”

En clair, tu prends une deuche avec une remorque de 300kg, tu rouleras prudemment à 80km/h maxi, mais si tu prends un NISSAN PATROL GR, chassis long, avec une remorque de 2000kg (alors qu’il peut tirer 3500kg), ce sera 110-120km/h…

Ce ne serait pas encore une histoire pour remplir les poches de qqn ça? Un peu comme l’histoire du triangle et du gilet fluo… et qui maintenant est revue parce que l’automobiliste prend d’énormes risques (bien malgré lui, puisqu’on l’oblige à le faire) en déposant son triangle!!!

Limite à 110 Déjà, ça n'existait pas

Ce ne serait pas encore une histoire pour remplir les poches de qqn ça? Un peu comme l’histoire du triangle et du gilet fluo… et qui maintenant est revue parce que l’automobiliste prend d’énormes risques (bien malgré lui, puisqu’on l’oblige à le faire) en déposant son triangle!!!

Ca va couter quoi si c'est réèl Le panneau 90 Ouais, ça va bien remplir les caisses vides ça

Code: Tout sélectionner

Article R413-8
Modifié par Décret n°2006-1812 du 23 décembre 2006 - art. 1 JORF 31 décembre 2006

La vitesse des véhicules dont le poids total autorisé en charge est supérieur à 3,5 tonnes ou des ensembles de véhicules dont le poids total roulant autorisé est supérieur à 3,5 tonnes, à l'exception des véhicules de transport en commun, est limitée à :

1° 90 km/h sur les autoroutes ;

2° 80 km/h sur les routes à caractère prioritaire et signalées comme telles. Toutefois, cette vitesse maximale est relevée à 90 km/h pour les véhicules dont le poids total est inférieur ou égal à 12 tonnes sur les routes à deux chaussées séparées par un terre-plein central ;

3° 80 km/h sur les autres routes. Toutefois, cette vitesse maximale est abaissée à 60 km/h pour les véhicules articulés ou avec remorque dont le poids total est supérieur à 12 tonnes.

4° 50 km/h en agglomération. Toutefois, cette vitesse maximale est relevée à 80 km/h sur le boulevard périphérique de Paris.

Cité par:
Code de la route. - art. R413-8-1 (V)

Anciens textes:
Code de la route - art. R10-1 (Ab)

ou des ensembles de véhicules dont le poids total roulant autorisé est supérieur à 3,5 tonnes

DOUDOU a écrit:dans le texte de Phil29, il y a d'écrit:

ou des ensembles de véhicules dont le poids total roulant autorisé est supérieur à 3,5 tonnes

Il me semble que cela correspond à un véhicule attelé. Mais peut-être me trompe-je.............

Quend a écrit:Pas de modif, à priori, pour les véhicules de catégorie B


http://www.legifrance.gouv.fr/./affichC ... e=20080129

DOUDOU a écrit:Je m'étais renseigné il y a quelques temps, je me rappelle qu'il y avait des restrictions de vitesse en fonction de plusieurs critères. Je ne suis sûr que de celle qui impose une vitesse inférieure ( je ne sais plus laquelle) si l'ensemble pesait + de 3.5T. Sous réserve de non sénilité, il y avait aussi un rapport de poids entre véhicule tracteur et remorque qui imposait cette restriction.