Le Journal Du Quad

bien pour toi que cela retourne
le kit cylindre
il faut bien ce dire que ça n'apporte pas grand chose de plus
alors quand tu vois le tarif,le boulot et les pb que tu peux avoir
moi je dirais que ça vaut pas le coup
mais l'abre à came
je maintient ,ça y fait!!
a+
et bon quad à toi

salut
j,ai bien compris la leçon,meme pas un arbre a came,ça marche tres bien
comme ça et quand j,aurais les moyen d,acheté un quad plus puissant,
je me ferait plaisir.
en attendant de roder tranquillement ma monture( je ne depasse pas les
6500 t/mn )j,ai toujour le probleme de rupteur ,malgré le remplacement du cdi. il faut que je trouve une solution pour réglé ce petit défaut.
j,ai bien creusé mon premier cdi ,mais je ne trouve pas ce fichu fil.
A PLUS ET BONNE RANDO A TOUS.

ps:STEVE est tu satisfait de ton hy 550?

je serais toi ,je ne couperais même pas le fil rouge
après plus de rupture et tu abimerais plus vite ton moteur.
pour le hy 550 ,rien à voir
je suis très satisfait ,mais il n'est pas joueur comme les petit quad comme le tient(avec vario sport galets allégés)
par contre plus coupleux,plus rapide en tout point .
moi je conseillerais d'alléger un peu le vario quand même .
ils ont tendance à mettre ça lourd d'origine.
pas comme les hy 290 ou même gamme
d'origine le hy 550 monte partout sans pb,mais cela lui donne un peu de peps suplémentaire qui n'est pas négligeable et augmente ces perf. en tout point sans l'abimer.
Je ne me suis jamais embourbé avec le hy 550 .
je me suis déjà vue tirer un gros arbre avec qui géner en travers d'un chemin et je peux te dire qu'il tracte!!!
Je pourrais t'en dire long ,très long,mais je vais pas faire un roman