Le Journal Du Quad

Bonjour à tous,

Je voudrai savoir quelle est la marche à suivre pour débrider un 300 MXU, histoire d'avoir un poil plus de rendement !

J'ai entendu dire qu'il fallait enlever une bague au niveau de l'échappement d'origine, si c'est le cas, est -il possible d'avoir quelques photos du démontage, ou quelques explications pour le faire.

Est-il nécessaire de changer les galets ? si oui pour lesquels ?

Je vous remercie d'avance de vos explications ou infos !

Bon quad à tous.

Alexandre.

J'va répéter la même chose qui est dite à chaque fois:

Pour les cylindrées inférieures ou égales à 300cc, rien ne sert de chercher à "débrider" quoique ce soit, ces machines ne sont pas bridées

Toute modification n'aura pour résultat que de faire grimper la facture et/ou réduire la durée de vie de l'engin.

Ne pensez pas que vous serez meilleur préparateur moteur (transmission ) que des spécialistes travaillant pour ces marques.

Vous voulez plus de puissance Achetez plus gros








... bon, scuse, c'est tombé sur toi, mais j'en ai assez de voir les mêmes demandes de modification sur des "petites" cylindrées
soit on apprend à apprécier les qualités (et les défauts ) de ces modèles, ou on passe au dessus..

Sans rancunes

Je suis persuadé que même après lui avoir expliqué tout cela, il va chercher un pot Inox et mettre des gallets allégés.
Afin d'éviter que tu te ruines dans une préparation de 300 MXU, tout ce qu'à dit Nico est à prendre au pied de la lettre.
Profite de ton MXU et s'il n'est pas à ton goût, va acheter plus gros.

ashcan a écrit:Je suis persuadé que même après lui avoir expliqué tout cela, il va chercher un pot Inox et mettre des gallets allégés.
Afin d'éviter que tu te ruines dans une préparation de 300 MXU, tout ce qu'à dit Nico est à prendre au pied de la lettre.
Profite de ton MXU et s'il n'est pas à ton goût, va acheter plus gros.

Merki...

J'essaie de ne jamais trop m'énerver sur le forum ( pô comme dans la "vraie vie", où c'est parfois TRES dur de ronger son frein)... mais là c'était la goutte d'eau qui a mis le feu aux poudres

( ça y est, j'ai rebranché le mode "déconne")

Sans blague, ça a été maintes et maintes fois répété Il me semble même que dans les F.A.Q. Hervé a tenu le même discours

Nico_62, Ashan,
J'apprécie plus que moyennement votre virulence à mon égard.
Je pose une question sur ce forum pour avoir des informations dont j'ai envie de connaître la réponse.
Il me semble que cette démarche est assez honorable dans le sens où avant de poster bêtement, j'ai bien évidement utilisé la fonction "rechercher" du forum, et je n'ai rien trouvé en rapport.
De plus, chacun est libre d'avoir son opinion, et assume sa manière d'agir; me concernant et quoique je n'ai pas à me justifier, ce n'est pas parce que je demande comment débrider un 300 MXU, que je vais comme les autres "aller acheter un pot inox et mettre des galets allégés". Et même si tel est le cas, il ne vous appartient pas de porter un jugement.
Je pense que si vous avez vos nerfs à passer, allez faire une heure de quad de manière un peu virile, et ça va vous détendre.
Pour le coup, et j'éspère que ce n'est que ponctuel, vous baffouez la bonne humeur et le libre échange de ce forum, de plus, quelle est d'ailleurs votre position ? Etes vous modérateur ?
Si certaines questions récurentes vous "gonfflent" alors ne répondez pas, cela aura au moins le mérite de ne pas "froisser" les gens.
Sur ce, je vous souhaite une agréable journée, n'y voyez rien de mal, mais j'aime bien dire ce que je pense, et ce n'est pas pour autant que je ne vous répondrai pas, ou ne manifesterai pas à nouveau mon mécontentement.

Je l'avais écrit

nico_62 a écrit:(...)
... bon, scuse, c'est tombé sur toi, mais j'en ai assez de voir les mêmes demandes de modification sur des "petites" cylindrées
soit on apprend à apprécier les qualités (et les défauts ) de ces modèles, ou on passe au dessus..

Sans rancunes

Mais je n'invente rien http://www.journal-du-quad.com/phpBB2/f ... hp?t=12692

et tu pourras y lire

randoquad a écrit:A la question : comment débrider mon quad ?

la réponse est : si vous avez un quad < 375cc, votre quad n'est probablement pas bridé...

En dessous de 350cc AUCUN quad homologué n'est bridé... car il ne dépassent pas d'origine la puissance de 15 KW/20CV... Un quad comme le 360 KVF ou le 400 Arctic-Cat (un 376cc en fait) n'est pas non plus bridé.

Inutile donc de chercher à le débrider.

Bien sur vous pouvez enlever le catalyseur, changer le pot, le gicleur... mais hormis que vous ne respecterez plus les normes de bruits et de pollution (a vous de voir si vous avez la fibre écologiste ou pas), il ne s'agira pas d'un débridage, mais plutôt d'une préparation, dont le gain en pratique sera faible voir insignifiant. Il faut savoir qu'en randonnée, on roule sur le couple et que la puissance maxi n'a aucune importance dans la pratique. Les préparations sur le variateur pour gagner en nervosité sont les seules modifications raisonables sur de telles machines.

Au dela de 400cc, oui votre quad est bridé, généralement par une bride dans le carbu ou dans la pipe d'admission, voir une simple vis dans la gachette. Les "MAGA" sont eux bridés éléctroniquement à 25 KM/H.

Le débrider lui rendra sa puissance ou sa vitesse , inutile de trafiquer l'echapement, de polluer plus et de faire plus de bruit...
(...)

et même

quad9docteur? a écrit:(...)
un jour,sans tenir compte de ce paragraphe , j'ai voulu amélioré la capacité de mon quad(mxu300)pour avoir plus de couple ;je pensais avoir une bonne raison pour cela:
un raid humanitaire en Afrique du nord, je me suis dis ,yes super les dunes de sable, les routes rocailleuses le goudron aussi,bref les amélioration que j'avais apportées(filtre à air modifié, bougie iridium,gicleur de 98 à105,pour le couple galets 17gr .
malheureusement, un accident de la circulation en décida autrement, pensant être dans le vrai ,lors de ma convalesence, je fis un controle des des-dits performances,résultats:de180kms pour 13 l, au lieu de 250 kms d'origine (merci le gicleur de 105),courroie cassée à 3980kms et à 4120kms (merci les galets 17grs).depuis revenu à l'origine du quad , bénéfice -300€, je sais erreur de jeunesse! Mais si je vous dit , ne faite pas de modifs et vous gagnerez de l' argent ...(...)

Donc, je l'ai déjà dit, et je le répète, je n'ai rien contre toi... mais arrêtez de vous prendre pour des mécanos de F1

C'est un conseil que je donne (peut-être un peu "hard" pour les âmes sensibles ), mais si vous n'aimez pas la vérité, tant pis...
L'avenir me (nous ) donnera raison

Je refais TON historique :arrow:

Le 08 Avril 2009

alexandre017 a écrit:Bonjour à tous,

Je suis sur le point de me décider à acheter un 300 MXU, et j'aurai aimé avoir des avis concernant cet engin de la part de propriétaires.

Est il satisfaisant d'une manière générale ?
Comment se comporte -t il en rando ?
Quel est la limite de son caractère sportif ?
Capacité de franchissement ?
En duo ?
Coût d'entretien ?

Le modèle que j'ai trouvé est de mai 2007, il est jaune, sur les photos en super état, et n'a que 271 km ! (Pour un prix négocié à 2500 euro).

Je vous remercie d'avance de vos réponses.

Alexandre

alexandre017 a écrit:Ok, c'est déjà un bon point, et il n'est pas trop "à la rue" face à d'autres quads plus performants ?
Son moteur est-il assez volontaire, ou bien il faut prier pour ne pas se laisser semer ? (sans vouloir rivaliser à des gros sportifs biensur).
J'ai cru comprendre que ses voies étaient un poil étroites, mais ça j'imagine qu'avec deux bonnes paires d'élargisseurs c'est réglé !

alexandre017 a écrit:Super, merci pour toutes ces infos, ça me conforte dans mon choix !!

le 09 Avril 2009

alexandre017 a écrit:Donc visiblement c'est un bon compromis prix / performances !

C'est cool, merci à tous, et si vous avez des commentaires des expériences ou infos à ajouter n'hésitez pas, je suis prenneur !!

Et tu reviens hier avec cette demande ... serais-tu, après 15 jours d'utilisation, déçu par ta machine

C'est pas moi qui change d'avis: au départ, tu le trouves génial.. maintenant, t'aimerais qu'il ait un peu plus de pêche

Autant pour moi pour la recherche, je n'ai pas réussi à trouver ce topic. (c'est une aide simple que vous auriez pu m'apporter sans révolte !)



Non, je n'ai pas changé d'avis face à mon choix j'en suis très content, seulement, il s'agit là juste de vouloir adapter mon utilisation à la machine. Je suis bien conscient que ce n'est pas un engin de vitesse, sinon j'aurai pris un quad sportif, De plus je possède également un 750 GSXR, donc la vitesse, je sais ce que c'est.
Il est certain que l'avis que l'on peu avoir sur du matériel se concrétise et devient plus critique au fure et à mesure de son l'utilisation. (Cela peut aussi faire parti d'un autre sujet de discussion...) Dans mon cas, sans s'attendre à un foudre de guerre, je serai satifait d'avoir juste un peu de reprise en plus. J'imagine bien qu'on n'est pas sur un circuit de F1. Mais quand il existe des méthodes possibles pour parvenir à obtenir les changements que l'on désire, c'est dommage de s'en priver !
Il y a aussi un détail non négligeable, c'est le budget ! chacun, comme on dit, voit midi à sa porte, et acquiert ce qu'il peut. Il est ensuite humain et normal de vouloir tirer le meilleur parti de ce que l'on a.
Enfin c'est ma façon de voir les choses.

Vous pouvez aussi si ça vous dit, former un comité de lutte anti bidouillage avec les banderolles, et tout et tout, voire même créer votre propre forum !

...Ou alors faut -il peut être s'exprimer en langage "sms" et finir ses phrases par "va te faire en.......ler" pour obtenir satisfaction lorsqu'on poste ????....., je plaisante......

Quend,

ton intervention me satisfait complètement, et je t'en remercie.

Concernant le ton de la plaisanterie, il n'y a pas de soucis, je sais très bien où les limites se trouvent...

Cela permet de faire la part des choses, et c'est très bien.
Je vais considérer que j'ai posé la mauvaise question peut être au mauvais moment, ce qui peut lasser les gens, chose que je peux comprendre.

Je ne perds pas de vue que le but du forum est d'avancer, et non pas de se tirer dans les pattes, et malgré nos interventions précédentes que je qualifierai de "tendues", cela m'a permis de collecter les informations dont j'avais besoin afin de prendre tous les éléments et de trancher MOI MEME ce que je vais faire.

D'ailleurs, si ça peut en rassurer certain, j'ai pris la décision de ne rien toucher comparativement au peu que cela apporte au détriment de la fiabilité. Mais bien évidement, si on ne pose pas la question, on ne peut pas le savoir !

Donc on fait table rase, et on recommence

Sinon comment on débride un 300 MXU déjà ????


BOn quad à tous, et au plaisir !

Alexandre

Impérativement changer les galets, le carbu complet 6 points au dessus, supprimer le starter, mettre un pot de ouf, ligne et silencieux, remplacer tout le vario et le haut moteur, penser à alléger la bielle, le vilo et mettre des arbres à cames racing, un allumage high tec qui prend 1500 trs/m de plus, un piston HC Wiséco, polir miroir l'échappement, des ressorts de soupapes renforcés, de l'essence "aviation", virer le superflux : clignos rétros et autres conneries du style lanceur...

Ca permet de gagner à l'aise 3 cv de plus et 3.2 kg... et là, tu mets tout le monde dans le vent, surtout ce vieux raleur de Nico qui touche pô plus une cacahuéte en méca qu'en quad...

Quand à la Quendouille, discute même pô avec cette boubourse : ses choix de quad sont en fonction de la solidité précaire de ses pôv clavicules...

(sinon, pour ta bécane, tu comptes faire kek chose ou s'est un choix perso de rouler sur une bréle de baltringue, pôv nain )


je

FICK1G a écrit:Impérativement changer les galets, le carbu complet 6 points au dessus, supprimer le starter, mettre un pot de ouf, ligne et silencieux, remplacer tout le vario et le haut moteur, penser à alléger la bielle, le vilo et mettre des arbres à cames racing, un allumage high tec qui prend 1500 trs/m de plus, un piston HC Wiséco, polir miroir l'échappement, des ressorts de soupapes renforcés, de l'essence "aviation", virer le superflux : clignos rétros et autres conneries du style lanceur...

Ca permet de gagner à l'aise 3 cv de plus et 3.2 kg... et là, tu mets tout le monde dans le vent, surtout ce vieux raleur de Nico qui touche pô plus une cacahuéte en méca qu'en quad...

Quand à la Quendouille, discute même pô avec cette boubourse : ses choix de quad sont en fonction de la solidité précaire de ses pôv clavicules...

(sinon, pour ta bécane, tu comptes faire kek chose ou s'est un choix perso de rouler sur une bréle de baltringue, pôv nain )


je

Andouille, va

Quend a écrit: (...)
Si tu lis la 2° partie du post de Nico, tu verras bien que c'était sur le ton de la plaisanterie (enfin, vu qu'il est limité du bulbe, il n'a même pas compris ce qu'il écrivait ).

Je te merde aussi Quend Na ........

Quend a écrit:Quant à ton phrasé et ton écriture, je l'apprécie à sa juste valeur, peu sur les fora savent aligner plusieurs mots sans faire de fautes ENORMES (on ne demande pas d'avoir 20/20 à la dictée de Pivot mais de faire un effort minimum afin que la majorité des lecteurs comprennent vite sans relire 5 fois la phrase).
Ne passes donc pas du coté obscur du langage SMS.

Pas mieux

Quend a écrit:Amuse toi bien avec ton MiXU

C'est tout le mal que je lui souhaite

Quend a écrit:Nico : le 1er post commençait pas "bonjour à tous" et se terminait par "bon quad à tous". Le ton était sympa et le phrasé plus que correct et sans fautes.C'est cool non
On a tous été Geek quelque part. C'est vrai que c'est suant de ré-écrire à chaque fois la même chose et que la fonction "recherche" n'est pas assez utilisée. Mais quand on pose les questions de cette manière, c'est "plus mieux" de ne pas répondre parce qu'on est énervé (c'est ce que je fait) que de clouer au pilori le questionneur. (Je parie que t'es énervé là )

J'lavais z'écrit ... C'était pas destiné à Alexandre en particulier.. c'était une réponse en général à ces questions incessantes et récurrentes qui n'ont qu'une seule réponse viable: celle que la direction JDQuienne et que j'ai reprise...

A ma décharge, je refais une poussée inflamatoire, ça me bouffe les nuits et les journées ( j'ai dû quitter aujourd'hui mon poste pour aller revoir le toubib.. me revoilà "coincer" chez moi pour 15 jours ... ça m'ennerfffe http://www.dailymotion.com/playlist/xr5 ... fici_music ), un peu le moral et beaucoup les nerfs... sorry encore

Quend a écrit::shock: bon, faites pas gaffe à ce que je viens d'écrire, je vais reprendre un café.

C'est pour t'ennerver un peu que tu plonges dans la caféïne

FICK1G a écrit:J'ai pô pu résister...

En fait, t'es un beau fouteur de merde toi

P'tit vicieux, va