tu change la chaine de la boite qui et en kristal par une chaine primaine de honda cb 750 que tu adapte tu garde echapement origine mes que tu vide maneton de bielle de 650 dr suzuki que tu fait rectifier aves excentrique de 3 mm cale alu sous cylindre de 2.5 mm avec 2 joint papier bielle made italia pour 250 majesti piston origine segment honda 900 cbr et la tu cherche les grisou et la connerie te demande 1500euro mais tu ne touche surtout pas le variateur tu ne fait rien d autre
tous les moteur se monte meme un v 12 mais autre probleme la tu a le moteur origine et tu es discret sauf quand tu passe les grisou il se demande mais ses leur quad qui ne marche pas bien donc il passe sur le garagr pour reglage
par doudouce » 28 Avr 2009, 14:27 
