scramblerman a écrit:Sauf si MAGA(GA)
Bridage en vitesse, pas en puissance...
Donc 2 solutions:
une chère = puce qui régule et "coupe" le moteur dans les hauts régimes (un peu comme si tu atteignais le rupteur tout le temps
- l'équivalent de la sécurité avec "OVERRIDE" en marche arrière.... )
une économique = vis de butée sur la gâchette
Fais ton choix.... (moi
si j'homologuais une machine en MAgA, je sais ce que je ferais
...)