Le Journal Du Quad

Ben oui mon Grizzly 700 avec 14,000 km consomme de l'huile, cliss comme l'ancien 660................

Je suis entrain de faire un test de consommation d'huile avec mon dealer Yamaha...............

La norme est de 1 litre d'huile par 1,000 km , si mon ours consomme plus ,
il me refait mon moteur au complet ( rings, piston , seal de valve ect )...........
sous ma garantie prolongée qui finis le 1er sept 2009..................

Je vous tiens au courant pour des nouvelles.....................

En même temps mon one-way bearing est dû pour être changer aussi sous ma garantie.............

Cliss, une chance que j'avais pris une garantie prolongée...............

qu'est ce que tu appel une garantie prolongée?

ce doit etre une extension de garantie mon bon vasco

en même temps a 14.000 km c'est pas vraiment surprenant la conso d'huile !

Pour l'instant le mien a 2000 km et pas un brin de consommation d'huile...

Pourvu que çà dure !!!!

pourtant c'est le nouveau moteur il ne doit plus consommer

En PL on n'a de nouveau cette consommation d'huile qui avait jadis disparue. Cataliseur et pot catalitique y sont pour quelque chose

Bon je viens d'aller porter mon ours au docteur, il consomme 1.3 lt aux 1,000km de parcourus.

Je vous redonne des nouvelles au sujet de la réparation quand il seras prêt

Ici au Québec ça fais plus de 5 Grizzly 700 qu'on remonte le moteur
en général cé le ( bearing du crank qui saute )

Moi cé qu'il consomme de l'huile et il sent l'huile aussi quand on me suis

a+

Aussi il vont me changer le ( one way bearing )
( quand je décélère rendu presque à l'arrêt le vtt tombe sur le neutre avant d'arrêter )

Pièce # 10



sur ma garantie prolongés que j'avais acheter lors de mon contrat

6 mois de garantie standard et 30 mois supplémentaires acheter..........une chance...........

donc pas de panique à avoir c'est pas méchant dans ce cas merci de l'info

14000km, ça n'a rien d'anormal, je pense également, que tu consommes un peu d'huile...

Faut déjà y aller pour lui en mettre autant dans le compteur... et puis, il n'a pas fait que de la ballade "pépère" ce gros nounours..

Et de toute façon, la "maladie" n'est pas irréversible

effectivement si on te sent à la trace

Bon chu rendu chez moi avec mon ours..........

Ben content il me l'on remis à neuf, à mon goût.

Tout a été vérifié..............

bearing de roues
bolt joint
timing chain
direction
suspension
clutch
il m'on dis que mes pièces internes du moteur n'étaient pas si usé que ça.................



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Ce qu'il on fais sur mon Grizz...............

Refaire chromé cylindre
piston neuf
piston rings
seal de valve
seal crankcase
bougie
changer tous les gaskets
ajuster les valves
huile, filtre
graissage
nettoyer et huiler filtre à air


exhaust cover
silencer protector
gasket exhaust pipe (2)

stearing stem bushings(2)

changer one way bearing....(clutch)

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Voici la liste des pièces changées................




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J'ai payé...............

Yamalube 20w50...............$17.00
Oil filter...........................$14.08
Shop Matériel....................$ 5.00
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.......................................$36.08 + tx = $40.72

Etk les garanties prolongées pour moi cé super...........

Quend a écrit:Achète un ticket de loterie, on sait jamais, si ta chance te poursuit

Dans ce cas-là, prends-en 2, tu me diras combien je te dois


Pffff, j'ai encore aucun numéro à l'euromillion, moi

ET un de plus pour moi