Le Journal Du Quad

Salut, j'ai un Grizzly 700 Red Diamond avec élargisseurs et hier après une rando tantot un peu boueuse, tantot un peu pierreuse, en lavant ma machine, j'ai constaté que le film qui décore la carrosserie partait en lambeau sur la tranche des ailes arrières .
Ceci est probablement le fait des voies élargies qui projettent pas mal de choses sur les bords d'aile.
Donc pour éviter de voir la belle couleur de mon Limited Edition se barrer au premier coup de Karcher, je suis allé dans un comptoir de fournitures automobiles pour acheter une lèvre en caoutchouc renforcée pour habiller mes bords d'ailes arrières (même lèvre que Yamaha a utilisé d'origine pour les bords d'aile avant).
Un ca masque les premiers symptomes de decollement du film, deux ca évite que le phénomène s'amplifie.
Coût: 3€ TTC le mètre.

Donc à tous les nouveaux possesseurs de série limité Grizzly, un conseil, faites le avant que ce ne soit irréverssible

c'est d'ailleurs avec ce même type de "lèvres" que dresel livre toutes ses machines tant a l'avant qu'a l'arriere.
C'est pas super esthétique (surtout quand le quad n'est pas noir comme les lèvres) mais par contre c'est assez éfficace !

Pour moi c'est trop tard, mon grizzly a déjà pas mal morflé

Mon Grizzly est un Dresel et elles ne sont présentes qu'à l'avant. De plus ce n'est pas un rajout Dresel puisque les versions Quaddy sont identiques.
Pour ce qui est de l'esthétique, je trouve pas ça laid perso, mais bon, les goûts et les couleurs...

pour autant , ce n'est pas un accessoire yam puisque les maga ne l'ont pas ;

ils font un truc , comment dire , un peu plus enveloppant

Bon, ben alors c'est Dresel. A le faire, ils auraient put en mettre aussi à l'arrière.
Par contre, j'ai monté les mêmes barres qui protègent les ailes arrières du Grizzly en photo sur ta réponse chr4, ben c'est super. J'y ai fixé des repose-pieds passager que je peux virer ou poser en 30 secondes et ces barres sont super pratique dans les devers pour s'y tenir ou s'asseoir dessus quand on fait le singe (en plus de protéger les ailles des branches le plus grosses).

Une photo pour se rendre compte:

tu as un support GPS ?

les tubes sur le coté, c'est pour les cales pieds passager ? c'est fixé comment ?

Les supports de repose pieds prennent le tube en étau, il suffit de desserer les écrous pour faire coulisser l'ensemble sur la longueur du tube qui contourne l'aile. Les repose pieds sont vissés sur ces supports par un seul boulon, donc démontés en peu de temps pour usage solo.

Oui j'ai un support GPS.