Le Journal Du Quad

Bonjour
Voilà,je me suis inscrit depuis un certain temps sur le forum.
Je ne suis pas tout jeune 68ans. Dans la tête ça va,alors le reste suit.
Mon département c'est la Meuse à la limite des Ardennes et de la Belgique.Mon quad actuellement,une Kymco MXU300.Je l'ai depuis janvier
2006 avec 2500km.C'est le 3é. de la même marque(150et250MXU).
Au départ,j'ai cherché sur le forum pour faire l'entretien de mon quad.
Maintenant,c'est pour changer de quad
Sur ce forum, je cherche les avis sur les marques et les prix.

Bienvenu, ça fait plaisir de voir des quadeux plus ""agés" que moi sur le forum
tu reprends quoi comme quad

vincent62 a écrit:tu reprends quoi comme quad

Mon choix c'était sur"" TGB avenger 400 ""mais vue la consommation 10/15litres lue dans un autre forum
LONCIN 500 LX a ma côte pour le prix.Bon,en définitif je n'ai pas encore choisi, car c'est le dernier et je n'ai pas le droit de me planter.Plutôt un 2x4,pas trop gros et moins 6.000euros.Avez vous un conseil à me donner

Bonsoir l'ami.

Respect avant tout,presque vieux moi aussi 58 cette année.pour ton choix un peut le même parcours mxu 300 pour débuter ,gardé 3 ans et depuis 1 mois polaris 500 ho,mxu trés amusant et le popo encore en rodage mais au niveau confort le top,scelle excellente,suspension nickel,l'on trace son chemin et ça passe,avant avec le kymco c'était les coups dans les reins qui me faisaient lacher un peu de gaz maintenant il faut surveiller le compteur.
Bon choix a toi .

Salut Kiki,

Pour le Loncin oublie, c'est jeter son argent à la poubelle.
Si la conso te fait peur, fait le calcul. Tu vas sortir peu de fois dans la semaine, alors la conso sur un quad on s'en fiche pas mal. Dès que tu montes en cylindrée tu consommes, mais dès que tu as un petit moteur genre 300 400 cm3 tu es tout le temps à fond car il n'y a vraiment pas de quoi se décoiffer avec 20 Chevaux, et par conséquent tu consommes pas mal aussi. Avec un moteur plus énergique genre 500 cm3 tu as de la souplesse et donc tu n'es pas contraint de coller l'accélérateur dans le coin.
Pour le confort il te faut une suspension IRS ca c'est clair et net. Pour le reste c'est à toi d'essayer les machines pour voir ce qu'il te convient. Une fois encore je tiens à préciser que lorsque l'on est novice, on est impressionné la première fois que l'on monte sur un quad de moins de 500 cm3. Mais au bout de 2 ou 3 sorties on se pose la même question: j'aurai dû prendre plus puissant, c'est sur... Peu importe l'âge, 20 CV c'est tout simplement très peu. Ce n'est que mon avis et de toute façon ce ne sera pas mon quad. Ecoute toi avant tout et si tu décides d'en faire avec d'autres quadeurs tu devrais penser à un 4 x 4 car à 68 ans, avaec tout le respect que je te dois il y a les lois de la physique et donc il faut toujours plus que pas assez afin d'éviter de se mettre dans des situations délicates.

Bonne recherche et surtout bienvenue à toi.

Bienvenu à toi sur le forum et dans tous les cas fais-toi plaisir.

ashcan a écrit:Pour le Loncin oublie, c'est jeter son argent à la poubelle.
Si la conso te fait peur, fait le calcul. Tu vas sortir peu de fois dans la semaine, alors la conso sur un quad on s'en fiche pas mal. Dès que tu montes en cylindrée tu consommes, mais dès que tu as un petit moteur genre 300 400 cm3 tu es tout le temps à fond car il n'y a vraiment pas de quoi se décoiffer avec 20 Chevaux, et par conséquent tu consommes pas mal aussi. Avec un moteur plus énergique genre 500 cm3 tu as de la souplesse et donc tu n'es pas contraint de coller l'accélérateur dans le coin.
Pour le confort il te faut une suspension IRS ca c'est clair et net. Pour le reste c'est à toi d'essayer les machines pour voir ce qu'il te convient. Une fois encore je tiens à préciser que lorsque l'on est novice, on est impressionné la première fois que l'on monte sur un quad de moins de 500 cm3. Mais au bout de 2 ou 3 sorties on se pose la même question: j'aurai dû prendre plus puissant, c'est sur... Peu importe l'âge, 20 CV c'est tout simplement très peu. Ce n'est que mon avis et de toute façon ce ne sera pas mon quad. Ecoute toi avant tout et si tu décides d'en faire avec d'autres quadeurs tu devrais penser à un 4 x 4 car à 68 ans, avaec tout le respect que je te dois il y a les lois de la physique et donc il faut toujours plus que pas assez afin d'éviter de se mettre dans des situations délicates.

Bonne recherche et surtout bienvenue à toi.

Je suis sur un Masaï A450 que pensez-vous
Aussi un GOES 4X4 à 6.700e.
et pour terminer un Polaris 4x4 à 7.490e.
que des machines neuves,ne me demande pas la référence des quads car c'était par téléphone.
Je suis à la recherche d'un QUAD qui pourait tracter une remorque
sur la voie public + ou - 100kg. car avec mon kymco MXU300.je peux tracter seulement 10kg. dans ma remorque.Je m'explique;de la Gendarmerie du village:PTCA /2 - le poids du pilote - le poids de la remorque = charge utile pour rouler en règle sur les ""D"" ou les ""N"".C'est à dire 10kg dans mon cas.Par contre sur terrain privé + 550kg.selon le constructeur sur terrain privé.
Maintenant ,j'ai compris si je veux un bon quad,je mettrai 8.000e. mais pas plus

Je n'ai pas préférence pour la marque
@+

tracter sur la voie publique, a part un MAGA, je vois pas trop...
Masai boite méca pour tracter
Vu , ton "grand âge" (je plaisante ) si tu veux du confort polaris
Essayes les, c'est le meilleur moyen de se faire une opignion

[quote="kiki rouleur 974"]
...Je suis à la recherche d'un QUAD qui pourait tracter une remorque
sur la voie public + ou - 100kg. car avec mon kymco MXU300.je peux tracter seulement 10kg. dans ma remorque.Je m'explique;de la Gendarmerie du village:PTCA /2 - le poids du pilote - le poids de la remorque = charge utile pour rouler en règle sur les ""D"" ou les ""N"".C'est à dire 10kg dans mon cas.Par contre sur terrain privé + 550kg.selon le constructeur sur terrain privé.
Je n'ai pas préférence pour la marque
...quote]

Pour tracter sur la voie publique, c'est la case "F3" de la carte grise qui dit si tu peux ou si tu peux pas et rien d'autre. Tout le reste n'est que supposition bidon et tes gendarmes devraient réviser le code la route.
Mais depuis un certain temps, les préfectures rechignent à remplir cette fameuse case. Alors ...