Le Journal Du Quad

si je peux me permettre, mettez vite celui du phare directionnel en xenon, c'est celui qui apporte le plus au niveau eclairage. En plus on a un faisceau plus large et un peu plus haut que les 2 phares de la calandre en plus la modif pour ce feu est tres facile.
a+

Déja commandé , mais tarde a venir

Ca y est , le kit pour le phare de direction est monté, je fais les tophes ce soir et je met en ligne demain.

Bonjour ,

Savez vous ou je peut trouvez une ampoule pour le phare de direction?

chez ton concessionnaire, cest des 896 ou 894 je crois

Bonjour à tous,
Voilà je me suis laissé séduire par l'achat d'un kit xénon pour le phare directionnel de mon sportsman.
Mais voilà... Je ma pose beaucoup de questions quant au montage...
Hélas je n'ai pas de notice de montage dans mon kit et je suis un peu perdu...
Y aurait-il quelqu'un pour m'aider et m'aiguiller afin que je réussisse le montage sans faire de grosse boulette ?

Lox je crois que tu as fait ce montage, si tu passe par là pourrais-tu me faire signe ? j'ai qlqs interrogations pour le branchement je pensais que ça pouvais être + simple que cela ...

Alors en ce qui concerne mes questions...
Sachant que j'aimerais que le phare xénon central s'allume avec la commande au guidon:
Y'a t'il besoin de tirer une nouvelle ligne depuis la batterie ou peut-on brancher le kit directement sur l'installation d'origine du phare ???
Faut-il utiliser un relais et si oui de quel type et comment doit on le cabler ???
Auriez vous un schéma ou un lien à me faire passer ?
Enfin bref je suis preneur de tous les conseils qui passent !
Hum finalement ça me laisse perplexe cette installation... J'ai un peu peur de faire une connerie...
Pfff pis même pas une notice de câblage dans le kit.. A vraiment je suis pas verni lol
Bon si qlq'un a déjà fait ce genre de montage et aurait la gentilesse de m'apporter son aide
Merci d'avance !

4 roues[/b]

Alors je me suis lancé...
Concernant le montage j'ai opté pour tirer une nouvelle ligne en partant de la batterie. Pose d'un porte fusible à une quinzaine de cm du départ. Pour le fusible j'ai mis celui qui était fourni avec le kit (10 A) on verra si ça suffit ou pas...
J'ai monté un relais 12 Volt / 20 Amp.
J'essaierais de mettre un schéma + tard ça peu servir à d'autre...
J'ai fais un essai ce soir dans le garage ça à l'air de cracher fort !!! Mais pas eu le tps de voir ce que ça donne dehors...
Il me reste à modifier la casquette du phare car je ne peux pas descendre suffisamment pour régler sans éblouir le quidam croisé... A noter que ce problème était déjà de mise avant !
Voili je mettrais des photos aussi des que possible !
En tout cas ça a été un peu laborieux pour l'avoir mais je pense que je vais pas regretter mon investissement !
Merci à tous ceux qui sont passé m'aider et bon quad à tous !
4roues

desolé de n'avoir pas vu ton message avant, car tu aurai pu te passer de retirer une ligne elec, car le cablage d'origine supporte une ampoule de 50w, et le xenon consome que 35w (un peu plus a l'allumage)

quand tu le reglera au + bas ne force pas trop sur la mollette car sinon le support du phare casse (150€ le phare )

et maintenant vive le sorties nocturne

lox a écrit:quand tu le reglera au + bas ne force pas trop sur la mollette car sinon le support du phare casse (150€ le phare )

et maintenant vive le sorties nocturne

Hé hé !!! Effectivement la patte casse
Comme tu l'as compris c'est déjà fait... Mais pas d'aujourd'hui déjà avec l'ampoule d'origine c'était pas top et du coup j'ai du forcer un peu trop...
Bref pas démoralisé j'ai fabriqué une patte en alu fixé sur le montant de l'ancienne patte et c'est tout bon Mais je vais redécouper un peu la base du phare pour ne plus avoir de problème de ce côté là...
Je ferais une photo si tu veux voir...
En tout cas oui je pense que la nuit ne me fera plus peur désormais !
Enjoy

Voici quelques photos de la réparation de la patte de phare qui était cassée:




La on voit bien que j'ai dû tout redémonter pour faire une encoche dans la patte car la fixation du phare venait buter contre ce qui rendait impossible le réglage correct du phare...



Maintenant c'est tout bon





Voilà ça tient bien à voir avec le temps mais je pense que c'est bon et en + c'est peu onéreux comme réparation avec un peu de temps et de matos ça va !
J'ai travaillé la pièce en alu à la dremel ça va plutôt bien et c'est rapide...

A suivre un p'tit topo sur le montage du xénon