Le Journal Du Quad

Je ne fais pas partie des QDS, je suis du pays Basque, il sont du Sud est.
.. et je me régale tout autant que toi en visionnant leurs vidéos, j'étais encore en train d'en mater une hier soir (Cévenol 2008).

Les infos sur le 700 diesel m'intéressent aussi, je ne compte pas aller sur cette machine mais il n'y a aucun retour et je serais bien curieux d'en savoir + sur son couple à bas régime et son comportement général..

Mon prochain sera très certainement le Thundercat, mais les retours au sujet du 700 m'intéressent car le comportement et la fiabilité doivent être très similaires..

fg a écrit:

650 H1 a écrit:Trankiloo, je te reconnais, tu es chez les qds, il me semble et tu avais un cat en vert kaki en chasis long, je sais pas si tu y es encore chez eux , mais en tout cas vous vous faites des pu***** de randos" mes cochons" j' aime regarder vos videos elles sont exellentes .

Pour info c'est moi qui fais partis des QDS et avant le 700H1 j'avais le 650H1 vert kaki que tu peux voir sur la video du trophée cevenol 2008

On est deja inscrit pour le trophée cevenol 2009 avec la meme equipe

Franck

Vous avez une super équipe, j'ai tellement passé de temps sur l'ensemble de vos vidéos que quand je te lis j'ai l'impression de te connaitre, très space comme sensation

Merci encore de nous faire partager ces moments uniques

Bonjour,
Catman, j'ai commandé la même machine que toi. Pourrais tu me dire en quelles dimensions tu as mis les BigHorn ? D'autre part, la modif sur le découplage du freinage est elle complexe ?