"Il faut avoir été pris pour ne plus se faire prendre"

........
Il existe des équipement de ce genre un peu partout chez les accessoiristes moto et certainement chez ton concess'

à "spiter" dans le dalle de ton garage (et pour le virer, par la suite, c'est "chocolat-bleu-banane" t'as souvent un système qui bloque le chevillage

)
Avec une chaine

qui passe au travers du cadre, ils aideront à retarder un éventuel et non-espéré prochain vol.
ça n'empêche pas de mettre une alarme sur la porte du garage
Pour le rodage de ta transmission, oui, il doit y en avoir un, comme pour tout matériel neuf. Le seul risque que cela peut avoir,c'est pour la durée de vie du kit de transmission lui-même, je pense... le reste était déjà "rodé"
Un Neiman et des cables, ça se change... ce qu'il faut espérer, c'est qu'ils ne t'ont pas flingués le chassis (gros sauts, "traversée de champs labourés" à fond les gaz...) qu'ils n'aient pas "cramé" le moteur (si ton collecteur d'échapement est passé au bleu foncé/mauve, c'est pas trop bon

) ou qu'une "merde" incidieuse se soit installée suite à un mauvais traitement.....

Allez, arrêtons là le pécimisme.... c'est déjà bien qu'il soit retrouvé...

ET, en plus du passage de l'expert de ton assurance, si ses conclusions ne te paraissent pas satisfaisante,dans tes "droits", il doit y avoir la possibilité de faire passer, toujours à la charge de l'assurance, un expert DE TON CHOIX, même si c'est pour contre-dire les conclusions de son collègue
Vu que ton quad était "neuf" (t'as pas eu le temps de lui mettre des kilomètres dans les pneus), au pire, il te rembourseront à hauteur de la valeur d'achat
