Le Journal Du Quad

Bonjour à tous je suis un tout nouveau possesseur de quad, à la base mon achat je voulais un quad pour débarder du bois, chez moi le terrain est plat relativement dur et au vu de l'expèrience d'un copain mon choix s'est porté sur un Linhai 260 yéti
Une fois la béte à la maison je me suis aperçu que à chaud le moteur cale au vue de ce que j'ai pu trouver sur différents site je penche pour un réglage des soupapes?
Par la même occasion je vais suivre les trés bons conseils glanés ça et là : protection batterie, bobine, connexions.....
Le plus génant est à mon avis le bas du carter variateur qui semble avoir été rongé par "l'hélice" (poulie coté moteur) de celui ci.
Puis je simplement colmaté avec de l'araldite par exemple
Merci de me donner votre avis

desolé je ne peux rien pour toi je vais suire les reponces a ton probleme qui et interessant
simon

Bonjour à tous, pas d'avis sur mon problème?
Merci CD

je pense pas a un reglage de soupape qui te ferait caller ....
pas un probleme de mise a l'air libre du reservoir ?

ton autre probleme bizare....
la flasque ne serait pas devissé ??

A priori l'ancien proprio a bidouillé le carter les vis ne sont pas toutes identiques !!! je vais renforcer le carter à l'araldite je verrais bien, car lorsque la poulie tourne je n'entend aucun fortement sur le carter
C'est normal des traces d'huile à l'interieur du carter derriere la poulie coté moteur ?
Merci

non pas du tout .....
nettoi bien et voit si sa suinte encore lh'uile .....

sinon, joint spy vilbrequin, carter moteur

looping007 a écrit:non pas du tout .....
nettoi bien et voit si sa suinte encore lh'uile .....

sinon, joint spy vilbrequin, carter moteur

+ 1

A surveiller donc comme pas mal de petite chose sur cet engin
Merci à tous

Bizarre ta panne de moteur qui cale à chaud
il cale ou il tient mal le ralenti
c pas clair!

Il cale à chaud.Hier soir un copain est venu pour me caler les soupapes, c'est effectivement trés simple, il suffit d'etre un tantinet rigoureux, enfin ça et une bougie neuve et j'ai plus de problème , elles étaient trop serrées.
J'ai fait aussi les vidanges moteur boite et pont, comme ça c'est OK, y a que les niveaux d'huile boite et pont sont pas évidents à faire

steves a écrit:Bizarre ta panne de moteur qui cale à chaud
il cale ou il tient mal le ralenti
c pas clair!

Moi il cale à chaud même après avoir roulé, ou même fait un effort
Autre soucis, une fois avoir prit des tours et de retour au ralenti, le moteur reste toujours un peu accéléré mais sans s'emballer, donc dès que je veux passer une vitesse, forcément ça craque
Est-ce juste un réglage de ralenti à faire

Moi il calé à chaud même aprés avoir roulé, il fallait l'accéléré tout doucement pour ne pas le faire caler

lucos99 a écrit:Moi il calé à chaud même aprés avoir roulé, il fallait l'accéléré tout doucement pour ne pas le faire caler

C'était la même pour moi et c'est galère

La soluce pour moi ça a été réglage soupape + bougie neuve
Et depuis nickel chrome

Salut,
Je vais essayé de regarder la gueule de la bougie. C'est bien son seul soucis à ce quad car hier même à deux tu monterai aux arbres