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700 TRV que faut il surveiller ?

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700 TRV que faut il surveiller ?

Messagepar SuperDoudou » 04 Sep 2009, 09:33

Bonjour à vous, les propriétaires de 700 TRV ou 700 court,

Je vais chercher mon TRV cet après midi, il est prêt... Petite balade demain, rando dimanche.
Que faut il surveiller de près sur cette machine ?

Merci d'avance.
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Messagepar FICK1G » 04 Sep 2009, 13:18

La gachette :sm16:
Entre le passé où sont nos souvenirs et l'avenir où sont nos espérances, il y a le présent où sont nos devoirs.
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Re: 700 TRV que faut il surveiller ?

Messagepar eddie76 » 04 Sep 2009, 15:45

SuperDoudou a écrit:Bonjour à vous, les propriétaires de 700 TRV ou 700 court,

Je vais chercher mon TRV cet après midi, il est prêt... Petite balade demain, rando dimanche.
Que faut il surveiller de près sur cette machine ?

Merci d'avance.


Si ta de l'essence dedans! :lol: .....Non j'déconne Doudou! :wink:

Oublit pas les photos!!
Lé beau mon rominet!! :P
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Messagepar SuperDoudou » 07 Sep 2009, 16:38

Voilà, voilà...

Ca passe vraiment juste dans la remorque :D :D
Fichiers joints
AC 700 TRV.jpg
AC 700 TRV.jpg (193.47 Kio) Vu 2264 fois
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Messagepar eddie76 » 07 Sep 2009, 16:41

Wouaaaa!! La classe doudou! J'ai l'impression que ta le même que moi! :sm16:
Il est vraiment beau de cette couleur! :wink:
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Messagepar SuperDoudou » 07 Sep 2009, 16:44

FICK1G a écrit:La gachette :sm16:


Ca c'est vrai, faut effectivement surveiller la gachette...
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Messagepar SuperDoudou » 07 Sep 2009, 16:46

Eddie76, c'est bien le même, sauf les jantes alliage. Mais j'ai bien fait de pas les prendre, il aurait fallu changer la remorque...
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Messagepar norris » 07 Sep 2009, 16:49

superbe !

je sens que je vais me mettre a aimer le vert .... :wink:

au fait, le treuil est il de série ? Warn rt25 ou autres ?
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Messagepar eddie76 » 07 Sep 2009, 16:52

norris a écrit:superbe !

je sens que je vais me mettre a aimer le vert .... :wink:

au fait, le treuil est il de série ? Warn rt25 ou autres ?

Et alors? T'en pense quoi?
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Messagepar SuperDoudou » 07 Sep 2009, 16:53

C'est bien un Warn, par contre, je ne sais pas de quel type..

Pas mal le vert... et en plus, il parait que cette couleur ne tombe pas en panne :D :D :D (le vert couleur de l'espoir)
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Messagepar SuperDoudou » 07 Sep 2009, 17:00

Mes premières impressions (j'ai roulé 100 kms, c'est vraiment superficiel) :
Puissance : on sent bien qu'on en a sous le pouce, pour savoir combien, faut attendre la fin du rodage...
Direction : très légère, en tout cas bien plus que le CAN AM
Confort : impeccable, y a rien à dire
Prise en main : ultra facile, maniable, on sent très peu le poids de la bête
Bruit : peu bruyant (catalyseur en place et il y restera ...), par contre, je trouve la transmission relativement bruyante (variateur ? pont AV ?)

Mais faut que la mécanique se fasse, on va attendre un peu pour plus de sensations 8)
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Messagepar stefscot » 07 Sep 2009, 20:26

pour le bruit c'est surement le vario mais ne t'inquiète pas c'est normal
byby 8)
l'homme est imparfait , j'en suis le parfait exemple(et j'en suis fier)
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Messagepar LOLO50 » 10 Sep 2009, 20:00

effectivement il y a des problème de gachette :lol: :lol: :lol: :lol:
sinon apres rodage du pourra mettre du P18 dans ton huile pour diminuer le bruit :wink:
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Messagepar SuperDoudou » 11 Sep 2009, 14:37

Du P18 ? kezako ?
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Messagepar FANA61 » 11 Sep 2009, 17:08

Bonjour, c'est un produit anti friction additif à l'huile. voici le lien
http://www.mecarun.com/p18.htm
Quad Nature Aiglon
61550 St Evroult ND du Bois
Basse Normandie
Notre @mail: quad61@free.fr
Visitez notre site : http://chelmi147.unblog.fr
Arctic Cat 650 H1 & Can Am out 500 max xt
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