Le Journal Du Quad

Mon Quad a une facheuse tendance a pétarrader lors de déccélérations rapides Niveau discretion c'est pas le top QQun a t'il eu ce problème et quel moyen pour solutionner ça ?

Y'a rien de "méchant" à cela

Même un 90cc le fait
ça vient du fait que tu roulais "à fond" et que tu relaches les gaz d'un coup, d'un seul.

Je ne reviens pas sur comment ça arrive, mais tu as un bouchon d'essence non brulée qui entre dans ton échappement (chaud), et "proutt proutt proutt"...

La solution
On ne va rien toucher aux réglages de ta machine... juste à ceux du pilote

La prochaine fois, réduis les gaz un peu avant d'entrer en ville (par exemple), progressivement, tu ne devrais plus entendre ces pétarades

ma conduite n'a pas changée par rapport a celle que j'ai pu avoir avec mon trail boss ou mon scrambler D'autre part étant en rodage je n'ai pas encore mis la gachette totalement a fond donc je ne sais pas si cela vient de ça sinon super Quad

vincent62 a écrit:ma conduite n'a pas changée par rapport a celle que j'ai pu avoir avec mon trail boss ou mon scrambler D'autre part étant en rodage je n'ai pas encore mis la gachette totalement a fond donc je ne sais pas si cela vient de ça sinon super Quad

Bon
C'est qu'il a une bonne carburation alors
Et puis, tu as monté en cylindrée... ça doit pas être étranger au phénomène.
Tu as conservé ton style de conduite du SCRAMBLER, donc avec 100 à 250cc de plus, .... bah, même sans forcer, hein .....

Non Rien de grave

Salut, ton king 450 ou 750?
Pour les pétarades peut être un petit problème de richesse.
Mais tres sûrement une prise d'aire sur l'échappement regarde un premier l'ensemble des raccords et particulièrement celui avant le silencieux.
Ce phenomene est destructeur pour les soupapes d'échappement.

vincent62 a écrit:Mon Quad a une facheuse tendance a pétarrader lors de déccélérations rapides Niveau discretion c'est pas le top QQun a t'il eu ce problème et quel moyen pour solutionner ça ?

ton quad a quelle homollogation dreselle ou valenti.
débrider ou pas??.
un copin avais se phénomaine sur le 750 sa venai du boitier( iap).
il la débrancher et remis a l'origine et plus de prout-prout.
(homo dréselle).
_ gaz90_

jm a écrit:Salut, ton king 450 ou 750?
Pour les pétarades peut être un petit problème de richesse.
Mais tres sûrement une prise d'aire sur l'échappement regarde un premier l'ensemble des raccords et particulièrement celui avant le silencieux.
Ce phenomene est destructeur pour les soupapes d'échappement.

c'est un 750, j'ai verifié l'échappement et la sortie de collecteur n'était pas bien revissée depuis ça va beaucoup mieux

Sur mon 700 ca pete une fois de temps en temps à la décélération, je vais vérifier le raccord silencieux, merci pour l'astuce.

jm a écrit:Salut, ton king 450 ou 750?
Pour les pétarades peut être un petit problème de richesse.
Mais tres sûrement une prise d'aire sur l'échappement regarde un premier l'ensemble des raccords et particulièrement celui avant le silencieux.
Ce phenomene est destructeur pour les soupapes d'échappement.

J'aurais pas cru... bon, bin merci du tuyau

Je rentre de ballade, cela va nettement mieux mais encore quelques "pétarades"

Y'a pas un probleme de carburant? SP95 SP E10???

aureli1 a écrit:Y'a pas un probleme de carburant? SP95 SP E10???

+1 un problème de richesse de mélange ( comme pour les voitures idem )attention SP 95 ou 98 a respecter selon le cahier de charge du constructeur ( E10 a bannir si encore possible )

Polo

salut sur ton pot il y a un sisteme de bricolage(dépolueur il apelle sa)suprime le

stefscot a écrit:salut sur ton pot il y a un sisteme de bricolage(dépolueur il apelle sa)suprime le

comment tu le supprimes? tu débranche le tuyau noir simplement ??

Salut, Pour qu'il y est explosion dans l'échappement il faut de l'essence non brûlée mais également de l'oxygène sans aire pas de pétarade...
Donc tu as a coup sur encore une petite prise d'air.
Il serait bien également de connaître le couleur de ta bougie histoire d'apprécier la richesse.
L'utilisation de SP 95 E10 ne pose pas de problème, elle devrait même permettre de diminuer le phénomène.