Le Journal Du Quad

bonjour,y a-t-il quelque chose à faire pour débrider l'échappement d'un hy550?
Merci

Salut,
Je veux pas te decevoir mais tu vas te faire "massacrer" par les autres en voulant débrider ton pot

tu démontes tes silencieux
tu prends un post à l'arc
du côté entrée des gaz
tu mets la sauce à fond au post à l'arc pour fondre le nid d'abeille
il faut que tu sois au moins au diamètre d'entrée du silencieux bien sûr
le nid d'abeille fait au moins 15 cm d'épais.
après ,une fois le nid d'abeille percé,tu prend un burin pointu
assez long et tu perces la première chicane qui suit le nid d'abeille

les échappements ne fond pas plus de bruit et cela libère le moteur
les échappements d'origine sont bouchés ,un truc de dingue!

en plus de cette modif
tu vires 2 galets (face à face)de ton vario et
tu ne le reconnaitra plus ton quad.
tu peux te dire qu'il est débridé.

a+

Quend a écrit:Encore un gars qui va du coté obscur et qui se fout de l'image qu'on véhicule

C'est bien ce que j'avais dis

Quend a écrit:Encore un gars qui va du coté obscur et qui se fout de l'image qu'on véhicule

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LE BRUIT ET LENEMMI DU BIEN
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gaz en grand

ont l'avait dit????????

Bonjour.
Je pense que si nous cherchons le bâton pour nous faire battre,il faut continuer à répondre à ce genre de question...Surtout que ceux qui les posent,ne roulent pas sur des circuits privés mais sur route ouverte...
Plus simplement,le modérateur devrait supprimer ce genre de tuto...
Je suis pour la liberté d'expression,mais suis convaincu que ceux qui se fichent de faire du bruit et nous font mal voire:sont juste de passage chez les quadeurs.Les conséquences de leur manque de civilité nous retombent directement dessus.
Ils veulent une "ferrari" au prix d'une 2CV...
Surtout que j'ai pu avoir la preuve sur banc moteur en Allemagne:libérer un échappement lambda,n'apporte que rarement de la puissance si ce n'est fait dans les règles de l'art.Cela a un coût en euros...
Claude

il ne faut pas s' enflammer comme cela
la manip que j'ai expliquer pour aider quelqu'un
n'apporte pas plus de bruit.
donc aucun soucis de désagrément.
je comprend bien qu'un véhicule qui fait fait du bruit à mort
pour rien c'est n'importe quoi .
mais il y a bien des marques ,ou le débridage est une pastille
ou autre (nid d'abeille-polaris/pastille-tgb...)sur l'échappement .
tout ceci ,simplement pour limiter celui ci à 20cv.
je ne connais aucun quadeur qui roule avec un véhicule bridé.
et j'en connais un paquet .
le soucis des bruits d'échappement ,on peut en parler.
il y a des marques qui d'origine fond un de ces bruits!
je ne sais pas ou l'homologation à eu lieu .
enfin ,nous pourrions débattre ,débattre....
oui ,sur un 4 temps ,on gagne juste un peu de couple en jouant sur l'échappement.
oui si tu as un échappement bouché comme sur ces 550,tu gagnes réellement.
la preuve toute simple,ce genre de modèle démarré ne fait aucun bruit ,mais vraiment rien .
enfin ,pensez ce que vous voulez,moi je suis pour les performances
mais sans bruit désagréable comme tout le monde.

a+

Salut,
Celui qui veut de la puissance n'a qu'à changer de cylindrée

GUILLON a écrit:(...)Ils veulent une "ferrari" au prix d'une 2CV...
(...)Claude

copieur... c'est ce que j'arrête pas de dire

Il me semblait bien que t'allait dire ça

oué ,y'a l'option du moteur de R1 dessus aussi .....

Salut,
Oui pourquoi pas mais là faut penser que c'est plus la même bébête

mais bon faut arrêter de fabuler là......