Le Journal Du Quad

salut a tous

malgre une refection moteur
-piston segment neuf
-jt queue de sppe neuf
jt spi bas moteur neuf

j ai cependant toujours une "petite" conso d huile
j utilise de la 10w50 laseria hafa (huile de ma 944)
je descends la graduation de la jauge en 200 km environ
soit environ 0.1l/100km

trouvez vous cela normal ?
j ai une utilisation plutot oriente montagne et un peu de route pour aller au taf....

y aurait pas une modif a faire au niveau de la flasque pour reniflard j ai encore un brouillard dans la boite de filtre a air.
et si je la laissai a l air libre au lieu d etre en depression dans la boite a filtre a air ?????
c est un hy265 premier modele

merci a tous

Il ne se stabilise pas avant d'approcher du niveau mini?

Si oui c'est fréquent sur tout type de moulins, une fois qu'on le sait...

Il y a aussi le fait que selon le moulin on prend le niveau bouchon posé ou vissé.
S'il faut le prendre vissé et que tu le prends posé, tu as l'équivalent du filetage du bouchon en trop.. et le moulin le bouffe.. et tu en rajoutes...et il le bouffe..

il me smble que le niveau moteur se prends bien non visse
je vais attendre le niveau mini voir si cela se stabilise

je te tiens au courant

le niveau se prend bouchon vissé
est ce que ton quad ne prend pas trop de tour?
ça peut être un pb qui apporterait de la pression au niveau de ton reniflard
qui va à la boite à air
surtout ne pas le boucher ce reniflard!
tu peux à la rigueur réduire un peu le diamètre du tuyau de reniflard
tu as peut être changé tout c'est élément
mais peut être que la culasse est poreuse,ça peut arriver
et c'est très difficile à constater.
a+

CD05 a écrit:il me smble que le niveau moteur se prends bien non visse

steves a écrit:le niveau se prend bouchon vissé
a+

A mon avis t'es pas loin du prob là..

oui effectivement......

mais il me semblait que sur le manuel ete note jauge non vissée

je vais teste ce week end grosse sortie je vous tiens au courant

merci

sur le miens j'avais fait une fois le niveaux sans visser le bouchon puis j'ai fait un peu de route avant de retrouvé un collègue pour une rando. Résultat plein d'huile dans la boite à air et le niveaux s'était stabilisé au niveau maxi (jauge visée). Depuis je fait le niveaux jauge vissée et il ne me consomme pratiquement rien. Je met de l'huile auto Elf 15w40!

Salut,
pour ne pas être hors sujet sur mon 4x4 il préconise environ 0,4L d'huile consommée par le moteur en 2000km, mon bloc contient 7L d'huile, donc si ton quad en mange un poil et que ça reste régulier j'pense qu'il ne sert à rien de s'inquiéter pour le moment...

En effet le niveau d'huile se prend bouchon vissé, sinon tu as la différence du filetage, comme expliqué précédemment...
Ce que je fais, je mets mon moteur le plus horizontale possible, et une fois moteur froid je tire une fois ma jauge, j'essuie, et je reprends tout ça...

Sur les trois quads jamais je n'ai rajouté d'huile mis à part l'appoint après la vidange dût au premier kilomètres...

quadeurdu19 a écrit:Ce que je fais, je mets mon moteur le plus horizontale possible, et une fois moteur froid je tire une fois ma jauge, j'essuie, et je reprends tout ça...

Jauge vissée et moteur chaud..
Pas une grosse diff pour un quad mais un niveau d'huile moteur ou Boitoto se relève toujours à chaud.

Salut,
Ah je savais pas que pour les quads à boite auto il fallait faire le niveau à chaud pourtant moi j'ai toujours appris à faire un niveau d'huile à froid

Bonjour,

Moi aussi je pensais comme Quadeurdu19, je vérifiais mon niveau d'huile moteur froid mais suite à la remarque faîte par Trankiloo, j'ai vérifié sur le manuel d'entretien du HY700 et effectivement, il a entièrement raison : Vérif. Niveau ; Moteur « tiède » (1 min en fonctionnement) et bouchon vissé.


Mais, toujours comme l'a fait remarquer Trankiloo, cela dépend du quad car de mémoire sur le HY420, la vérif du niveau se faisais bouchon "non vissé" (sauf erreur!!!) donc par prudence, vérifiez sur vos manuels.

@ +++

Pour la boitoto en fait je parlais de bagnoles, je voulais dire en gros "que ce soit un niveau moteur ou même boitoto, ça se prend toujours à chaud".

Désolé c'était pas très clair, m'enfin vous avez compris c'est l'essentiel.

Suffit de démarrer le moulin, laisser tourner 3mn et c'est suffisant, pas besoin d'aller faire un tour avec.

Salut,
Je me coucherai moins bête ce soir, et celà est-il valable pour tous les quads, ou seulement les quads à vario' ? Merci