Le Journal Du Quad

les 4 roues motrice fonctione en marche ar ou pas
car moi le voyant ne s allume pas en marche ar

pour que ton pont avant fonctionne en marche arrière il faut juste appuyer sur le bouton rouge qui sert au différente fonction du tableau de bord.
J'ai déjà remarqué que beaucoup de propriétaire de sporstman ne connaisse pas cette fonction.

ok d accord je les que depuis 2 semaines et j avais pas l impression que sa marche vraiment

Le bouton rouge fait partie d'un commodo changé pour l'homologation française. Il fonctionna une fois sur deux , c'ets une misère ce truc.

Pour les modèles 2010, le commodo d'origine Polaris est homologué, donc plus de soucis et plus pratique, il se trouve à l'arrierre de ce commodo.

barroudeurs a écrit:ok d accord je les que depuis 2 semaines et j avais pas l impression que sa marche vraiment

Tu vas sur un terrain glissant++, tu enquilles la marche ar, appuies sur le bouton et gazzzz.
Tu seras fixé.

oué mais je trouve que sest un peut nul se truc la ya pa moyen de suprime cette manipe
car dans les position un peu delica te sest chaud meme pour la coupure en marche ar sest pas le top sa donne un accout terible quand sa lache les gaz moi jaime pas du tout

Fais un p'tit effort pour écrire correctement, c'est très chiant à lire sans déconner..

tornade a écrit:pour que ton pont avant fonctionne en marche arrière il faut juste appuyer sur le bouton rouge qui sert au différente fonction du tableau de bord.
J'ai déjà remarqué que beaucoup de propriétaire de sporstman ne connaisse pas cette fonction.

Je possede un popo 500 HO modele 2009
J"ai essayer ta manipulation et résultat des courses ça ne fonctionne pas

loulou51 a écrit:

tornade a écrit:pour que ton pont avant fonctionne en marche arrière il faut juste appuyer sur le bouton rouge qui sert au différente fonction du tableau de bord.
J'ai déjà remarqué que beaucoup de propriétaire de sporstman ne connaisse pas cette fonction.

Je possede un popo 500 HO modele 2009
J"ai essayer ta manipulation et résultat des courses ça ne fonctionne pas

Il faut appuyer et maintenir appuyer sur le bouton overdrive de la marche AR bouton jaune sur le comodo de gauche.

jm a écrit:

loulou51 a écrit:

tornade a écrit:pour que ton pont avant fonctionne en marche arrière il faut juste appuyer sur le bouton rouge qui sert au différente fonction du tableau de bord.
J'ai déjà remarqué que beaucoup de propriétaire de sporstman ne connaisse pas cette fonction.

Je possede un popo 500 HO modele 2009
J"ai essayer ta manipulation et résultat des courses ça ne fonctionne pas

Il faut appuyer et maintenir appuyer sur le bouton overdrive de la marche AR bouton jaune sur le comodo de gauche.

Je n'ai pas de bouton jaune sur mon popo il est rouge et ça ne fonctionne pas

Est ce que je suis le seul dans cas

Moi il est jaune et c'est le fonctionnement normal =>si 4*4 enclenché en marche avant, lors du passage en marche arrière, si on appuie pas sur le bouton overdrive, ça fais des coupures a un certain régime et pas de 4*4 mais si on maintient appuyer, le symbole 4*4 s'affiche ainsi que le message "SLOW" car toute la puissance est là, sans coupure.
Si pour certain ça marche une fois sur deux ou jamais, vous avez une panne

ghislain11 a écrit:Moi il est jaune et c'est le fonctionnement normal =>si 4*4 enclenché en marche avant, lors du passage en marche arrière, si on appuie pas sur le bouton overdrive, ça fais des coupures a un certain régime et pas de 4*4 mais si on maintient appuyer, le symbole 4*4 s'affiche ainsi que le message "SLOW" car toute la puissance est là, sans coupure.
Si pour certain ça marche une fois sur deux ou jamais, vous avez une panne

Les fois où j'ai pu me mettre au commande d'un SPORTSMAN (500 HO, 800 EFI, 500 X2 ) .... à chaque fois, c'est comme cela que ça a fonctionné

Pour que le 4x4 fonctionne en M.A.

Il faut bien évidemment

enclencher le mode 4x4 AWD
passer la M.A.
mettre du gaz
appuyer sur le bouton "jaune" OVERRIDE et le maintenir

ça parrait "tellement simple", mais si l'une des étapes manquent, ça ne fonctionnera pas.. ensuite, si tu suis tout bien et que ça ne fonctionne toujours pas, oui , là tu as une panne

bourdon a écrit:Le bouton rouge fait partie d'un commodo changé pour l'homologation française. Il fonctionna une fois sur deux , c'ets une misère ce truc.

Pour les modèles 2010, le commodo d'origine Polaris est homologué, donc plus de soucis et plus pratique, il se trouve à l'arrierre de ce commodo.

Sur mon popo le bouton overdrive et de couleur rouge mais comme le dit si bien bourdon ce truc c'est une misère il faut vraiment bien appuyer dessus
J'ai fait un petit essai et le petit symbole 4X4 c'est affiché........donc pas de panne

J'ai regardé à nouveau ma documentation et à aucun moment il parle de cet fonction

Heureusement il y a ce super forum pour informer les pauvres petits quadeurs........ comme moi