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petite question ?

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petite question ?

Messagepar simon » 04 Nov 2009, 19:14

bonsoir tout le monde :sm9:

j'ai donc une petite question :smile4:
je voudrais savoir à quoi peut servir l'overide.
j'ai ma petite idée :idea:
mais je ne suis pas sur (donc jme lance ) :arrow: est ce pour avoir toute la puissance en marche arriere et pour que le 4x4 une fois déclenché marche ??
Merci de votre attention :D ...
Bonne soirée :!:
Simon.
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Messagepar nico_62 » 04 Nov 2009, 19:28

Net, clair, précis et sec (malgré le temps chez nous en ce moment :oops: :roll: ...... :lol: ) OUI :!: :twisted:








:arrow: C'est comme sur les POPO :arrow: http://www.journal-du-quad.com/phpBB2/f ... highlight=
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Messagepar GUILLON » 04 Nov 2009, 19:52

Bonsoir"simon".
La seule fonction de"l'overide" est:ne pas limiter le régime moteur en marche arrière,lorsque tu appuies sur le bouton.
Cela,évite de partir comme une balle en marche arrière lorsqu'il n'est pas en fonction.
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Messagepar simon » 05 Nov 2009, 15:38

ok ok! merci beaucoup pour vos reponces :smile4:
mais j'ai l'impression comme sur les popos apparament qu'il ne marche pas tout le temps mais bon il ne m'a jamais servit!!

merci encore :!: :wink:
Simon
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Messagepar quadeurdu19 » 05 Nov 2009, 18:02

Salut,
Tout à fait je confirme, sur le Popo' que l'on a il y a cette position. Celà evite de partir comme une balle, et c'est aussi pour une autre raison de sécurité, imagine que le mec recule et qu'il est debout sur le quad en tenant le guidon que d'une main, bien avec l'accoup de la marche arrière il peut se retrouver par dessus le guidon :oops:
Sur le Popo' en utilisant donc l'overide, les deux mains tiennent le guidon, donc même debout le risque est moindre. :D
Clem' en Mxer :D

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Messagepar simon » 06 Nov 2009, 16:10

d'accord je comprends mieux
c est vrai que les marches arrieres des quads sac'
il faut s'accrocher
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