bon ..alors dans l'ordre :
- on appelle ça une durite ( et pas dirite ! je ne me moque pas ..j'explique

)
- la durite dont tu parle, c'est probablement celle qui sert à vider la cuve du carburateur donc elle n'est reliée à rien car elle sert à vidanger la cuve ..donc plouf .. par terre !
- si de l'essence coule par là c'est probablement que la vis qui sert de robinet ( ouvert ou fermé ) est mal vissée !
donc tu regarde où est branché cette durite sur le carburateur et tu devrais voir la vis qui sert à vider la cuve en son point le plus bas, tu l'ouvre à fond .. ça va couler (et peut-être permettre d'évacuer la saleté qui empêche la vis de fermer correctement le trou) ... et tu la revisse ( pas trop fort quand même ).
- si ça coule par au dessus, c'est peut-être le flotteur ou pointeau qui se trouve dans cette cuve qui est bloqué et qui fait arriver l'essence en permanence dans la cuve .. si le joint est un peu mort ou le carbu pas assez serré...ça finit par déborder si le quad ne tourne pas.
Voilà déja quelques pistes à suivre
