Le Journal Du Quad

voila, une question toute bête.
je voulais savoir s'il y avait une différence entre le vario du kingquad et le vario d'un grizzly, polaris, kymco.....
j'ai entendu dire que le vario du king était comme une boite auto on sent les vitesses passer et que l'on peut meme faire une sélection de vitesse.
vu que je ne connais pas du tout je vous demande à vous suzukiste ce qu'il en est et si c'est bien ou non

a non pas du tout un varrio tu ne passe pas les vitesse

ce que je veux dire c'est si sur le king le vario est identique au grizzly, popo ou autres quads à vario.
merci d'avance

oui identique a tout quad a vario

toutes les transmissions du style " variateur " fonctionnent de la même manière et quelque soit la marque du quad
Sur la majorité, tu a le choix entre " une vitesse courte " ou " une vitesse longue " sur la marche AV à choisir selon la configuration du terrain afin de ne pas faire forcer le variateur ou faire patiner la courroie inutilement.
C'est donc une transmission du style scooter mais très fiable et très pratique sur un quad ( même les + gros ! )

ok merci de vos réponses. j'avais entendu dire que le king avait comme un sélecteur de vitesse électronique. comme j'avais un gros doute je préfère demander à des possesseurs (la source sera meilleur).
merci de vos réponses

Non, fonctionnement identique aux autres marques (enfin non en moins bien peut être)

pmlj a écrit:Non, fonctionnement identique aux autres marques (enfin non en moins bien peut être)

pourquoi en moins bien???

Il a tendance à ne pas revenir complètement en position lors d'une décélération et freinage appuyé et là attention à la ré-accélération ça peut surprendre

ok merci de ton infi. de toute façon il faudra que je juge par moi meme un jour.
merci encore

je penses tjs à toi mais j'ai pas la doc mon pauvre

LOLO50 a écrit:je penses tjs à toi mais j'ai pas la doc mon pauvre

je sais ne t'inquiètes pas. ce sera peut etre mon cadeau de noel

bigcat a écrit:ok merci de vos réponses. j'avais entendu dire que le king avait comme un sélecteur de vitesse électronique. comme j'avais un gros doute je préfère demander à des possesseurs (la source sera meilleur).
merci de vos réponses

Les Honda Rincon on un systéme de "monté-descente" des vitesses par boutons au guidon en plus du choix tout automatique

pmlj a écrit:Il a tendance à ne pas revenir complètement en position lors d'une décélération et freinage appuyé et là attention à la ré-accélération ça peut surprendre

Là, çà ne vient pas de la conception du vario (qui soit dit en passant est un des meilleurs) mais bien de l'entretien et de l'usage fait par le propriétaire. En fait un vario çà se démonte, se nettoye, et çà s'entretient, notament au niveau des galets

bonjour et que faut il faire au niveau des galets comme entretien
merci de réponse