Le Journal Du Quad

Bonjour

je suis presque sur qu'il y a un probleme de casse sur nos culasses

sur les modeles 2004-2005

j'ai cassé la mienne
http://www.journal-du-quad.com/phpBB2/f ... hp?t=20358

et pas que moi ...
http://www.journal-du-quad.com/phpBB2/f ... hp?t=20605

encore
http://www.journal-du-quad.com/phpBB2/f ... ht=culasse

et vu sur le bon coin ...
un paquet d'annonces avec des quad donc la culasse est naze
exemple ..


http://www.leboncoin.fr/vi/78777311.htm?ca=5_s
Quad Hytrack 260 pour pièces

Mis en ligne par dany le 16 nov à 12:32. Gérer votre annonce
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sinon, quelle est le souci ?
on m'a parler de joint de queue de soupape qui n'etait pas super au depart ....

je pose cette question, car j'ai remonter le mien avec une culasse de 2005 ....

alors j'ai pas trop envi de recommencer la galere pour trouver une culasse ....

oué
bizarre,moi ceux que j'avais ,pas de soucis
après voir le nombres de bornes que tout ces quads avaient
a+

quand le mien a cassé 1300
edit : j'ai retrouvé le post
http://www.quadlib.com/forum/post3691.html

c mon concess (qui vend du polaris, du yam et du hytrack) qd j'y suis aller pour ma revision, il y avait 5 hytrack moteur démonté et mon conces ma dit ke cété un PB constructeur sur la culasse du hytrack et ke les joints été tres fragile.

les joints fragiles?
il dit ça par connaissance de cause ou il dit ça pour que les clients entendent ce qu'ils veulent entendre.
niveau joints ,j'ai vu sur quelques posts des fuites au joint d'embase ,mais il y a un paquet de temps que je n'ai rien vu du genre.
les seul modèles que j'ai vu exploser leur moteur étaient des modèles avec de la borne.
toi tu dois être l' exception dans la règle,ou on t'as jeté un sort ,comme tu veux.
pas de bol quoi!!!
il faut bien se dire que c'est un petit moteur qui est poussé sur un gros chassis,il me faut pas l'oublier.
tu sais on est toujours entrain de se plaindre des petites marques ,mais les grosses marques laissent des déceptions
elles aussi ,et ça fait très mal....au porte monnaie.
là moi je ne vois pas plus de pb de culasse que ça .
il y en a un paquet d'occaz aujourd'hui ,les pièces détachées vont coulés à flot!!!
a+

Bonsoir, je me permet d'intervenir car ça me laisse songeur ?!
Pour ma part, je n'ai encore jamais vu de moteur casser à cause de joints de queue de soupapes ( que ce soit sur un quad, une moto ou une voiture) Faut vraiment que les pros arrétent de nous prendre pour des blaires quoi ! Je pense plutôt que des jeux aux soupapes insuffisants font que l'on grille les soupapes ou que l'on fisure la culasse à cause de la chauffe que cela provoque ni plus ni moins. Après si c'est le joint de culasse, là personne n'y peut rien ça peut arriver à tout le monde même aux très grandes marques.
Faut voir également du coté des "professionnels" comment ils réglent ça ! Juste pour argumenter, mon pére a récupéré son kymco 500 chez le conces suite à des étoufements fréquents à haut régime. Résulat, un quad qui faisait un bruit de culbuteurs horrible ! ("ce n'est rein monsieur, à chaud on ne l'entend plus, ils font tous ça !" dixit le soidisant pro)
Quand je l'ai mis en route, j'ai cru qu'il y avait quelque chose de cassé.
J'y ai regardé et bilan: 1mm de jeux à l'échappement!!!!!!! et l'admission était trop sérrée.
Un petit réglage dans les régles et nikel. Au passage, il s'étouffait toujours, c'était un morceau de durite coincé dans le robinet d'essence qui limitait le passage de l'essence.
Fin du hors sujet mais c'est pour vous dire de ne pas toujours prendre pour argent comptant ce que disent les professionnels.
Heureusement, la plupart sont tout de même sympa et compétant.

Bonsoir.
Problèmes de culasses?combien?...
Je commence à croire que trop de personnes se sont lancés dans le marcher trés lucratif du quad...
J'aimerais connaître les compétences mécaniques de certains "professionnels"...j'ose préciser que c'est une minorité.Cette minorité pourrit la vie des utilisateurs.
Avec mon concessionnaire quad ou auto:j'ai annoncé la couleur.Je leur ait dit de suite que j'étais mécano à la retraite(même si c'est aéro...),et lorsque l'interlocuteur me raconte des salades:je me fait un plaisir de le"bâcher"...
Dans le cas précis il est plus facile de vendre une culasse neuve que d'effectuer la réparation.Le professionnel en question:est-il capable de remettre une culasse en état? etc...
Au travers du nombre de LINHAI qui roulent,il y a vraiment peu de problémes.Pas plus tard que la semaine dernière j'ai prêté mon quad à un paysan,pour répandre de l'anti-limace...car il utilise depuis un an un Yam(que des emmerdes...),qui est encore en panne...(il a dû tomber sur un mauvais numéro).Bien sûr ce dernier est mieux fini,mais à l'abri de rien.
A mon avis,il ne faut pas prendre pour argent comptant ce que disent certains professionnels.Déja,ils n'ont qu'à monter correctement et faire les contrôles imposés lors de la sortie de caisse du quad et beaucoup de problèmes de jeunesse disparaitront.Souvent,ces mêmes personnes ne savent même pas que nos machines sont équipées de pneus basse pression...
Claude

http://www.leboncoin.fr/vi/82872707.htm?ca=5_s
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c'est souvent la soupape d'echappement qui casse coule