en faite c est la tringlerie.. faut le dire c'est de la M..
nous nous l'avons fait sur notre hy400 dont la boite coince aussi.. mais est ce les meme??
donc pour tout bien reparer c est un peu long et contraignent! Qulques conseils:
de 1: ne jamais passer la marche arriere vers la courte!
et normalement ca coincera plus!
apres si tu veux vraiment une boite nikel
demonter le siege et le carenage t bien regler la taille de la tringlerie sur sa longueur en faisant attention a plusieur points :
- quelle ne coince pas sur la boite à aire
- quelle ne coince pas contre le moteur
Une fois cela fait tu n'aura plus qu'a regler les petites pates qui se trouvent au dessus de la transmission en enlevant le boulon et en les orientant differament.
J'espere que tu comprendras jme suis appliqué!
et jle rapelle j'ai pris l'exemple du hy400 pas du hy300 mais ca doit etre pareil!!