Le Journal Du Quad

un petit sondage pour savoir si je suis le seul a avoir (par 2 fois en 20 km)eu ce probleme sur un arctic cat 500
en effet lors du franchissement de bourbier il y a des cailloux que se coincent entre la jante et les etriers de frein (aussi bien avant que arriere)
resultat l etrier de frein "de stationnement"se trouve arrache et vient se coincer de la meme maniere entre la jante et l etrier principal en arrachant celui ci et si comme moi vous etes malchanceux la roue se bloque et va meme jusqu a casser le cardan !!!!!!!!!!!
je randonne depuis plus de 8 ans sur un popo et jamais je n avais vu cela
suis je maudit par la marque ???
est ce courant ???
j attends avec impatience vos reponses et peut etre vos solutions

Alors là, jamais vu , pourtant c'est pas faute de le malmener. N'aurais tu pas des jantes alu par hasard ?

Pas de problèmes de se coté la avec mon 500 .Pourtant chez moi il y en a des cailloux .Par contre je trouve que le moteur chauffe beaucoup, sur les 500 arctic cat les plastiques qui ferme le moteur au niveau des roues avant sot ils présent ?

oui j ai des jantes alu sur le miens mais le premier avec lequel cela est arrive (un pret de mon voisin ) avait des jantes toles !!!!!!!
mon cons s est tourne vers l importateur qui dit comme vous "je suis le seul " mais 2 fois en 2 rando j ai du mal a digerer les factures
je ne crois pas a la malchance a ce point la !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

philippe 11 a écrit:Pas de problèmes de se coté la avec mon 500 .Pourtant chez moi il y en a des cailloux .Par contre je trouve que le moteur chauffe beaucoup, sur les 500 arctic cat les plastiques qui ferme le moteur au niveau des roues avant sot ils présent ?

Oui sur le mien, ils sont présents, ils ne le sont plus sur les nouveaux modèles (2007). Effectivement, il chauffe mais rien d'alarmant. Si toutefois cela t'inquiète tu peux facilement virer ces plastiques

elogla
Avec les jantes alu cela m'étonnent qu'à moitié mais avec les jantes d'origine là comprend pas

Deja vu sur les arctic cat 500, ça arrive assez souvent

philippe 11 a écrit:Pas de problèmes de se coté la avec mon 500 .Pourtant chez moi il y en a des cailloux .Par contre je trouve que le moteur chauffe beaucoup, sur les 500 arctic cat les plastiques qui ferme le moteur au niveau des roues avant sot ils présent ?

Slt Philippe! vire les caches en plastique!

je les vire des que j'ai le temps ,mais les durites ne risque rien ,quand on passe dans des branches?

philippe 11 a écrit:je les vire des que j'ai le temps ,mais les durites ne risque rien ,quand on passe dans des branches?

sur les nouveaux modèle ils est ont supprimé le mien en a pas et j'ai jamais eu de problème 2000 kms!

mercis pour ta réponse eddie76 le mien a 5000 km et pas de problème non plus

vincequad quand tu dis deja vu cela arrive souvent tu reponds a la question 1er de ce post "casse etrier " ou au probleme de chauffe ?

elogla a écrit:vincequad quand tu dis deja vu cela arrive souvent tu reponds a la question 1er de ce post "casse etrier " ou au probleme de chauffe ?

Oui, bonne question

Je disais qu'au niveau des étriers AR , le fait qu'ils se cassent j'en ai déjà vu au moins cinq.

Pour la chauffe, effectivement avec les plastiques des deux cotés, ils chauffent plus que les anciens mais c'est pas bien méchant.


Le pire c'est le 650 H1

bonjours ca me fait plaisir de voir que je suis pas le seule a qui ca arrive ca vien de m'arrivé arctic cat veut pas prendre en charge mon assurance fait venir des expert pouvez vous me contacter car si nous pouvons prouvez que cela est un probleme de serie nous serons remboursé merci c urgent et j'ai le meme quad

j'ai ma fille avec un 500 méme probleme je vais faire des investigations ce we et je vous tiens au courant
A +++