Le Journal Du Quad

bonjour

grâce à vos avis divers a mes recherche sur le net, mon choix définitif s'arrête sur un mxu 500.

je casse ma tirelire plus que prévu, mais il fallait être réaliste!!

le constat et le suivant:

-nous roulerons a deux la plupart du temps
-pas de compétition juste des virées dans le coin (rhone, isere...)
-pièces de rechange abordables
-concessionnaire pas très loin
-cylindré plus petite peur d'être vite au taqué, et limité.
-veux pas en changer tout les ans, donc le mxu 500 semble être le plus raisonnable au niveau prix et avec un bon rapport qualité prix.

reste plus qu'a trouer la bête!!!!

je casse ma tirelire plus que prévu, mais il fallait être réaliste!!

AH c 'est sur c'est pas le meme budjet qu'un kxr

honnêtement j'ai été surprise du budget à investir!! surtout quand on voie les restrictions pour rouler dans la nature!!!c'est pas gagné!!
j'ai connu le souci des terrains ou rouler avec des dirtbike qu'on avait il y a 2ans, on a fait de skm en voiture pour repérer des zones ou rouler sans être pourchasser par les flics!
même si on roule loin des habitations , sans rien dégrader c'est deja trop!

Très bon choix, tu en seras très contente

Excellent quad, très bon choix.
Attention tout de même, il faut être réaliste, ce n'est absolument pas prévu de faire des randos à 2 sur cette machine. Très inconfortable et quad à gabarit petit.
Il faudra acheter un coffre siège bien épais pour en profiter et non pas subir.
Pour le reste c'est une bonne machine, fiable, qui développe 36CV c'est pas mal. Ce ne sera pas trop à 2 mais parfait pour se ballader.
Pour être certain que tu sois au courant de tout, le MXU 500 éxiste en 2 ou 4 roues motrices et dernièrement il est en suspensions indépendantes ce qui change la donne pour le confort, le franchissement et il me semble même qu'il soit dôté d'un blocage intégral de pont, ce que le MXU 4 x 4 d'avant n'avait pas.
Cela fait beaucoup d'informations mais elles te seront bien utiles. C'est une machine que j'ai eu pendant 1 an alors je parle en connaissance de cause.
Au fait, ton budget est de combien ?

budget de 3000€ mais je monterait a 3500€ max de chez max!

bien sur se sera de l'occaz!!

mon gros soucis c'est qu'on sera a deux tout le temps, faut pas que je me plante sur l'achat!
j'ai vu une annonce pour un suzuki eiger 400 homologué de 2006 mais la selle semble petite..

sandydu38 a écrit:budget de 3000€ mais je monterait a 3500€ max de chez max!

bien sur se sera de l'occaz!!

mon gros soucis c'est qu'on sera a deux tout le temps, faut pas que je me plante sur l'achat!
j'ai vu une annonce pour un suzuki eiger 400 homologué de 2006 mais la selle semble petite..

Il n'y a pas de mystère

Si vous allez rouler tout le temps à 2 sur la machine, si tu veux VRAIMENT être à l'aise, il n'y a pas 50 possibilités: il te faut un vrai bi-place

ARTIC CAT 500 TRV
CAN-AM MAX (400-500-650-800... fais ton choix )
GOES 520 MAX
POLARIS TOURING (500-800 ou en XP 550-850)
POLARIS X2 (mais moins confortable que le TOURING même déclinaison de cylindrées)

En neuf, aucune de ces machines n'entrera dans ton budget
En occasion, les POPO XP, c'est même pas la peine non plus: c'est trop récent


Il ne te reste plus qu'à bien éplucher les petites annonces et dénicher la perle rare en occas' dans la série que je viens de donner

avec 3500 euros pour ces quads .. tu ne trouvera rien .. faut pas rêver !

Peut-être qu'un CF moto ( ou Goes 520 ) en chassis long et 4x2 pourrait se trouver .. et encore

spirou88 a écrit:avec 3500 euros pour ces quads .. tu ne trouvera rien .. faut pas rêver !

Peut-être qu'un CF moto ( ou Goes 520 ) en chassis long et 4x2 pourrait se trouver .. et encore

Effectivement..... je suis allé voir l'argus....
A ces prix là, c'est, recta, 500cc ou moins, quelque soit la marque.....Et à part le GOES 520 à 3437€ pour les premiers modèles (2006), il faudra se contenter de machine de 2005 (mon argus s'arrête à ces dates ) ou plus vieilles encore (si elles existent )

Sinon, à 2 (toujours), on a chez GOES le 320 MAX (dernière version en 2008 3603€) mais je crainds que la cylindrée soit un peu faible tout de même


Même si l'homologation "autorise" 2 personnes sur quasiment toutes les machines.... à la base.... c'est pas fait pour

Vous risquez rapidement de vous sentir à l'étroit à 2 sur n'importe quelle autre machine.... et au final, soit de partir sur l'une de montures que j'ai citées plus haut, soit partir sur l'acquisition d'une seconde machine en complément de celle que tu trouveras dans les prix que tu t'es fixé.

bas voila j ai craqué j'ai signé pour un 500 mxu irs sable tout neuf!!

après avoir vu et essayé une bonne dizaine de quad épluché pendant des mois les petites annonces,fouiné creusé essaayé
j avais arretè mon choix sur un 330 trailboss budget obligemais le freinage m a fait flippé

j ai donc decidé avec le concentement de madame de prendre du neuf

mon irs naked arrive tout pret mardi prochain negocié a 5900 clé en main debridé

je ne manquerais pas de vous donné mes premières impressions

encore une semaine mais quesque c est longgggggggg

hé hé

a la bas e je voulais le prendre bleu mais j en ai vu un avec quelques années qui avait du bien baroudé les plastique avaient ternis
franchement pas beau.

Excellent choix,

Machine idéale pour débuter, robuste, avec 36 CV en full power c'est très convenable. Je te souhaite beaucoup de plaisir, mais je doute qu'il soit débridé s'il est neuf. Ton concess te le débridera à ta première révision des 500 Km. Jusque la il te faudra être patient car un quad bridé, c'est comme une voiture sans permis. Mais après Hummmmmmmmmm que ca va être sympa.

Demande pour qu'on te le débride à la livraison, le mien m'a été livré débridé et ça ne m'a pas empêché de faire un rôdage correct.

tu ne regretteras pas j en ai eu un en 2007 et c est le pied etant maintenant chez polaris je t affirme que c est une tres bonne machine, kymco est venu me depanner a 50 kms de chez moi et ca c est appreciable , les autres marques ne le font pas