Le Journal Du Quad

On est un peu loin du "détordage" de cadre pour notre ami, là... non

Faudrait p't-être scindé le sujet ..; hein ... j'dis ça comme ça

bah.. en même temps .. c'est vrai que les différents contrats d'assurances sont quand même un peu .. tordus, non ?

allez sur le site amv,il est incrit en petit pour la touris qu il faux un tiers identifier,donc en tt et seul ca ne couvre pas

FICK1G a écrit:Effectivement : le "tous risques" c'est tous risques...

C'est le "toutes collisions" qui s'entend "toutes collisions avec un tiers identifiable" (donc pas un chien errant ni un renard...)

C'est juste ou j'ai raison Oliv'

En réalité, il n'y a pas de véritable définition du "tout risques", qui permettrait de réellement savoir ce qu'on achète.

Par contre, on peut faire le distinguo dans ce type de contrats entre deux familles :
- le "multi-risques" : n'est garanti que ce qui est expressement nommé
- le "tout risques sauf ..." : tout est garanti, sauf ce qui est expressement exclu

Tant qu'à choisir, c'est bien entendu la seconde catégorie qui est à privilégier !

olivier a écrit:

FICK1G a écrit:Effectivement : le "tous risques" c'est tous risques...

C'est le "toutes collisions" qui s'entend "toutes collisions avec un tiers identifiable" (donc pas un chien errant ni un renard...)

C'est juste ou j'ai raison Oliv'

En réalité, il n'y a pas de véritable définition du "tout risques", qui permettrait de réellement savoir ce qu'on achète.

Par contre, on peut faire le distinguo dans ce type de contrats entre deux familles :
- le "multi-risques" : n'est garanti que ce qui est expressement nommé
- le "tout risques sauf ..." : tout est garanti, sauf ce qui est expressement exclu

Tant qu'à choisir, c'est bien entendu la seconde catégorie qui est à privilégier !

Non non il y a une troisième tous risque avec " bris de machine inclus " ( pas seulement réservé au pro voir avec son assureur , le prix aussi )