Le Journal Du Quad

Type de joint vidange moteur boite Kymco maxxer 250?

par benjicool » 14 Fév 2010, 10:35

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par cissou83130 » 15 Fév 2010, 17:49

Salut Benjicool,
pour ma part j'ai réutilisé les joints ( ça va les puristes ne criez pas ) et pas de fuite.
Sinon va sur ce site tu as les éclatés des parties du quad,la légende et les prix ( qui sont très raisonnables ! )
http://www.mobilitycenter.fr/nantes/parts.php?eclate_id=1652

bonne mécanique
@ + Cyril

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par benjicool » 18 Fév 2010, 21:45

Salut

merci pour ta reponse, j'ai reutilise les joints d'origine et pas de soucis, mais au niveau de la crepine il y avait un peu de limaille et a l'interieure il y avait cela ce ne sont pas des aimants, je suis dans le doute, merci aux specialistes de m'eclairer.
Cordialement
Benji

Fichiers joints

LIMAILLE.JPG (21.16 Kio) Vu 1730 fois

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par Shamway » 18 Fév 2010, 22:10

ça fait quelle taille et c'est en quoi a priori?

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par benjicool » 18 Fév 2010, 22:39

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par Shamway » 19 Fév 2010, 19:20

Des charbons de perceuse qu'est-ce qui font là

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par nico_62 » 19 Fév 2010, 19:35

Flotteurs


Mais à quoi ça sert, j'en sais fichetrement rien

http://www.mappemonde.net/carte/lejourn ... rance.html
Et là, c'est moi viewtopic.php?f=53&t=22092

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par benjicool » 19 Fév 2010, 20:19

Voila a quoi ca ressemble

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par cissou83130 » 23 Fév 2010, 19:33

Salut Benjicool , sur les bouchons de vidange moteur quels qu'ils soient il y a souvent un aimant intégré au bouchon....
Dans le moteur les pièces en mouvement bien que refroidies par l'huile s'usent et de ce font la limaille est attirée par cet aimant!

Ce que tu as retrouvé lors de ta vidange est bien de la limaille,c'est normal, et les deux morceaux de graphite sont bien des aimants.

@+ Cyril

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par Shamway » 23 Fév 2010, 20:14

bah alors ça aimante ou ça aimante pas Benjicool??

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par benjicool » 26 Fév 2010, 20:33

J'avais pense egalement a l'aimant, mais ce ne sont pas des aimants.

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par Shamway » 26 Fév 2010, 20:50

Le mystère s'épaissit...

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par quadeurdu19 » 02 Mar 2010, 01:06

Salut,

Lors de la vidange du vario' et du moteur, j'ai pris soin de nettoyer avec un chiffon sec les joints qui étaient montés d'origine.
Pas du tout de fuites à signaler, il faut les changer juste quand tu vois que ça goutelette un peu, avec le temps ça s'use comme tout, puis si tu vois qu'il est moin épais d'un côté ou de l'autre ou toutes autres détériorations, change

Clem' en Mxer

Défenseur anarchiste de la circulation libre motorisée de nos chemins /!\ Mobilisons-nous /!\ avant qu'il ne soit trop tard les amis !!!
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Kymco Mxer 150 / Linhaï 260 4x2 /

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