Le Journal Du Quad

hello les quadeurs

je change ma remorque lider type seville pour pouvoir mettre mon quad dedans. on me propose une saragos ou venise pour ceux qui connaissent tjrs chez lider.
quelle dimension avez vous pour etre tranquille sachant que je souhaite une remorque qui me servira pour allez aussi a la decheterie donc type classique et en quelle dimension.
si y'a des promos ailleurs ou par internet suis preneur
ben voila vs savez tout je compte sur vous et si quelqu'un a les dimensions de la longueur et la largeur de king c'est encore mieux!

merci par avance

va voir ici http://www.journal-du-quad.com/phpBB2/f ... hp?t=22194

si tu as des revendeurs agricole dans le coin (genre agri équipement ou autre) j'y ai trouvé une lider en double essieux et d'une longueur de 2.30 voir un peu plus et d'une bonne largeur aussi pour 900 euros.
donc voila si tu as ca par chez toi tu peux y faire un tour

Je viens d'acheter une (fausse) Lider, une 29440, plancher et cotés bois, ridelles démontables (transformable en plateau), porte avant et arrière escamotable.
2,00x1,30 en 500 kg (avec essieu de 750kg).
C'est bien une lider... mais les étiquettes avaient été enlevées.

http://www.mil-remorques.fr/remorques/promos.htm

Excellente affaire à faire
moi, c'est fait !

voila ce que j ai trouvé et que je trouve bon marché en neuf
qu'en pensez vous et est ce que le quad tiens dedans sachant que j'ai un treuil devant
les dimension du king sont de 1.21x2.20

http://www.remorques-franc-lyon.com/php/spip.php?breve8

merci de vos lumieres

bonne remorque et prix très intéressant mais il serait souhaitable de connaitre son poids à vide, je m'explique :
le probléme avec les gros quads utilitaires c'est qu'ils font souvent plus de 300 kg ( poids du quad + top case avec matos, treuil, jerrican, gros pare bufles et portes bagages .. ) donc pour rester dans la limite des 500 kg de PTAC de la remorque il faut donc que le poids à vide de celle-ci soit le + bas possible ( 250 kg avec cet exemple ) mais plus la remorque est grosse .. plus le poids est élevé !

L'idéal pour transporter un quad étant un plateau ( + léger ) ou une remorque avec 4 ridelles amovibles ( ça diminue le poids à vide de la remorque et par conséquent ça augmente le PTAC ).

Bien sûr, si les moyens le permettent , il vaut mieux prendre une remorque avec un PTAC> 500 kg ( essieu freiné + carte grise ) et plus de probléme de PTAC ( ne pas oublier une assurance spécifique si pas incluse dans le contrat auto et aussi le permis E - B )

l'essieu n'a pas besoing d'etre freiner pour une 750 kg si le vehicule tracteur pese 1500 kg

et l'assurance et tres souvent inclu dans celle de la voiture il faut juste la declarer et sa coute rien

thierry67 a écrit:l'essieu n'a pas besoing d'etre freiner pour une 750 kg si le vehicule tracteur pese 1500 kg

Oui, tout à fait, je confirme

thierry67 a écrit:et l'assurance et tres souvent inclu dans celle de la voiture il faut juste la declarer et sa coute rien

Toute remorque de moins de 750kg n'a, effectivement, bien souvent pas besoin d'être assurée pour circuler puisque (mais il faut vérifier quand même ...il doit malheureusement exister des assurances qui ne le font pas) la majorité des contrats d'assurance englobe cette éventualité

Toutefois, cette assurance ne couvre la remorque que tant que celle-ci est attelée à la voiture
Ta remorque dévalle une pente, toute seule, et vient mourrir sur une voiture... bin tu l'as dans l'os

Autre remarque. Les "marchandises" (quad compris) qui sont dans ta remorque ne sont en aucun cas assuré contre quoi que ce soit Pour cela, il faut souscrire une assurance complémentaire, ou que ce soit clairement identifié dans ton contrat d'assurance voiture
En clair, on vole qqch dans ta remorque, on y fout le feu , on te l'emplafone dans les grandes largeurs etc. etc. etc. .... tu n'as le droit à rien "L'assurrance" n'est qu'une simple R.C.

..........j'balance mes sources

http://www.journal-du-quad.com/phpBB2/f ... highlight=


Permis E(B), c'est fait... pour la remorque avec assurance spécifique, je verrais en même temps que le quad. .. quand les "pépettes" tomberont

le mieux est de demander a son assureur !

Pour mes recherches et avec vos conseils je suis sur remorque ptac 499 kg 2.5m x 1.33 avec bois sur les cotés dans un cadre alu donc pas de soucis avec mon quad 268 kg + 215 pour la remorque.
le prix imbattable neuve 766 euros TTC . je vous tiens au courant

OK pour la remorque de 750 kg avec un véhicule tracteur de 1500 kg mais une auto de ce poids .. c'est quand même pas la majorité ! ( moi je tracte avec une Clio II )

moi je l'aisse le cli-o a ma femme

plus serieusement je tracte avec un pajero, c'est plus raisonable quand on tracte des remorque de 2000 a 3000 kg

et surtout plus securisant

ANGE-DESTRUCTEUR a écrit:le mieux est de demander a son assureur !

Pour mes recherches et avec vos conseils je suis sur remorque ptac 499 kg 2.5m x 1.33 avec bois sur les cotés dans un cadre alu donc pas de soucis avec mon quad 268 kg + 215 pour la remorque.
le prix imbattable neuve 766 euros TTC . je vous tiens au courant

Alors, cette remorque, satisfait ?

ben pas eu encore, robot de piscine vient de lacher y'en a pour 1000 euros alors la remorque ca devra patienter un peu, du coup j'ai trouvé une solution pas chere je prend dans le parc des véhicules d'occasion de mon boulot un master, le quad rentre dedans